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Boeing 737-300 (737-322) · 5N-BHZ · Aero Contractors

Ilustración Boeing 737-300 (737-322) de Aero Contractors Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-322)

B737-24671Desconocido
MatrículaNG5N-BHZ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N396UA), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAero Contractors
7operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 737-300 (737-322) fabricado en 1990 en Renton. Ha operado para United Airlines, United Air Lines y Trigana Air Service.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 36 años · ≈ 118.800 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Primer vuelo1990
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroNigeria
MSN24671
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N396UA · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Newark podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota4.002 kmLAXLos Angeles3.941 kmSEASeattle3.855 kmPTYTocumen3.553 kmMEXMexico City3.342 km
Ya fuera de su alcanceLHRLondon5.562 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1990–2005United Air Lines red de sus aviones de pasillo único
Base
EWRNewarkIAHHoustonORDChicagoDENDenver
Principales destinos
SFOSan FranciscoIADDullesLAXLos AngelesCLEClevelandGUMHagåtñaMIAMiamiPTYTocumenCUNCancún
desde 2005Aero Contractors base de la aerolínea
Base
BRUZaventemLOSLagos

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1990
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
12 sep 1990
Entrega a United Airlines
Entregado a United Airlines con matrícula N396UA.
12 sep 1990
Pasa a United Air Lines
Transferido a United Air Lines.
7 ene 1991
Incidente en Kansas City
El 7 de enero de 1991, la aeronave Boeing 737-322 (matrícula N396UA), operada por United Airlines, registró un incidente en Kansas City (Estados Unidos) por una salida de pista. Fuente: United Airlines.
Fuente: United Airlines
11 sep 2001
En tierra tras el 11-S
El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N396UA y operada por United Airlines— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
1 sep 2005
Pasa a Aero Contractors
Transferido a Aero Contractors.
19 sep 2005
Pasa a Aero Contractors of Nigeria
Transferido a Aero Contractors of Nigeria.
23 dic 2009
Pasa a XpressAir
Transferido a XpressAir.
1 sep 2018
Pasa a Xpressair
Transferido a Xpressair.
18 dic 2019
Pasa a Trigana Air Service
Transferido a Trigana Air Service.

Operadores

1990-09-12
United Airlines
Matrícula N396UA
1990-09-12
United Air Lines
Matrícula N396UA
2005-09-01
Aero Contractors
Matrícula 5N-BHZ
2005-09-19
Aero Contractors of Nigeria
Matrícula 5N-BHZ · Arrendador: Aircastle Ltd
2009-12-23
XpressAir
Matrícula PK-TXI
2018-09-01
Xpressair
Matrícula PK-TKI · Arrendador: Trigana Air Service
2019-12-18
Trigana Air Service
Matrícula PK-YRA

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Diamante
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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-300 (737-322) · 5N-BHZ · Aero Contractors. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-24671

MLA

«Boeing 737-300 (737-322) · 5N-BHZ · Aero Contractors». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-24671. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-322) · 5N-BHZ · Aero Contractors». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-24671.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-322) · 5N-BHZ · Aero Contractors. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-24671 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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