ATR 42-500 · 9H-ANL · SATENA

Ilustración ATR 42-500 de SATENA Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

ATR 42-500

ATR-571Activo
MatrículaMT9H-ANL
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transport Malta (Malta), datos del 19 ago 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorSATENA
4operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

ATR 42-500 fabricado en 1998 en Toulouse. Opera para SATENA. Antes voló para Air Guadeloupe, Air Caraibes y NordStar.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 28 años · ≈ 64.400 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteATR
Motores2× 2 x PWC PW127E
PropulsiónTurbohélice
Asientos48 (Y48)
Fabricado enToulouse, Francia
MSN571
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Malta (Malta) · 19 ago 2026

El modelo · ATR 42 / 72

Datos de la variante ATR 72-600, la más representativa de la familia

Largo27,2 m89 ft
Envergadura27,1 m89 ft
Alto7,7 m25 ft
Alcance1.404 km758 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero510 km/h275 ktMach 0,48
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue23.000 kg50.706 lb
Carga útil máxima9.550 kg21.054 lbSus 72 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica72 pasajerosHasta 78 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo2 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1984 (hace 42 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

48Turista

48 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2000–2012Air Caraibes red de sus aviones de turbohélice
2012–2026SATENA red de sus aviones de turbohélice

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1998
Fabricado
Ensamblado por ATR en Toulouse, Francia.
16 dic 1998
Entrega a Air Guadeloupe
Entregado a Air Guadeloupe con matrícula F-OHQV.
4 jul 2000
Transferido a Air Caraibes.
26 ene 2012
Pasa a NordStar
Transferido a NordStar.
6 jul 2012
Pasa a SATENA
Transferido a SATENA.
1 dic 2015
Incidente en Florencia and Bogota
El 1 de diciembre de 2015, la aeronave ATR 42-500 (matrícula HK-4862), operada por SATENA, registró un incidente en Florencia and Bogota por rueda principal caída al salir. Fuente: la BEA (Francia).
Fuente: BEA

Operadores

1998-12-16
Matrícula F-OHQV
2000-07-04
Matrícula F-OHQV
2012-01-26
Matrícula VQ-VPE
2012-07-06
Matrícula HK-4862 · Arrendador: Nordic Aviation Capital

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). ATR 42-500 · 9H-ANL · SATENA. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/ATR-571

MLA

«ATR 42-500 · 9H-ANL · SATENA». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/ATR-571. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «ATR 42-500 · 9H-ANL · SATENA». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/ATR-571.

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Vuelopedia (2026) ATR 42-500 · 9H-ANL · SATENA. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/ATR-571 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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