Este proyecto se materializó gracias a la decisión de la Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo (SCADTA), de construir en Apiay un Aeródromo con equipos de radio, radiofaro, estación meteorológica y maquinaria para sondeos de vuelo entre otros, de los equipos de aviación moderna del país. Su apertura significó la redención para esta extensa región, que percibió por primera vez el beneficio de la aviación comercial representada en la movilización de pasajeros y carga. Delio Gómez, primer administrador recuerda entre los pioneros a los capitanes Lewis H. Holman, avanzado piloto norteamericano y conocido como "El Lobo del Aire" y Jaime Nieto, quien hizo una de las carreras más gloriosas de la aviación. Se inició de simple mensajero y al lado de Holman aprendió a volar y hoy cumbre con todo éxito, competencia y seguridad las rutas en los modernos "Contelation". Aprovechando esa oportunidad, la empresa de aviación Aerovías Ramales Colombianas, (ARCO) bajo la dirección de los capitanes de aviación Juan Hoffmann y Federico Hertzhusser, se vincula a la región. Adquieren "la Finca Piñalito de 50 hectáreas de extensión, que está situada junto a los terrenos del Aeródromo de Apiay en Villavicencio" allí construyen hogares, un edificio para los talleres y una casa de habitación para los empleados. Para facilitar el transporte de los pasajeros y de la carga que se movilizaba, se adquirió y puso en servicio entre la población de Villavicencio y el campo aéreo de Apiay un moderno…