Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A380-800 (A380-842)

A380-15Activo

MatrículaAUVH-OQB

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorQantas

2operadores

5incidentes

0accidentes

0años bitácora

8fotos

Airbus A380-800 (A380-842) fabricado en 2008 en Toulouse. Opera para Qantas. Antes voló para Qf Boc 2008-1 Pty Limited.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Maduro · 18 años · ≈ 81.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores4× 4x Rolls Royce Ltd RB211 Trent 972-84

PropulsiónJet

Asientos485 (F14 · C70 · W60 · Y341)

Primer vuelo2008

Fabricado enToulouse, Francia

País de registroAustralia

PropietarioQf Boc 2008-1 Pty Limited

MSN0015

Hex / ICAO 24-bit7C4921

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de CASA (Australia) · 9 oct 2026

El modelo · Airbus A380

Datos de la variante A380-800, la más representativa de la familia · mide 69% de un campo de fútbol

Largo72,7 m239 ft

Envergadura79,8 m262 ft

Alto24,1 m79 ft

Alcance14.800 km7.991 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue575.000 kg1.267.657 lb

Carga útil máxima298.000 kg656.977 lbSus 525 pasajeros con equipaje pesarían unas 52,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica525 pasajerosHasta 853 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo16 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 14.800 km, desde Dubai podría volar sin escalas hasta:

SCLSantiago14.774 km MEXMexico City14.329 km AKLAuckland14.199 km PTYTocumen13.807 km EZEBuenos Aires (Ezeiza)13.676 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima14.827 km

Primer vuelo del tipo en 2005 (hace 21 años) · Cerca de 251 unidades construidas · Producción finalizada en 2021

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A380 Compara este avión

Distribución de asientos

14Primera

70Business

60Premium

341Turista

485 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2008–2026Qantas red de sus aviones de doble pasillo

Base

DXBDubai SYDSydney (Mascot)

Principales destinos

MELMelbourne BNEBrisbane LAXLos Angeles PERPerth SINSingapore AKLAuckland CNSCairns HKGHong Kong NRTNarita NANNadi

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2008

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse, Francia.

27 nov 2008

Entrega a Qf Boc 2008-1 Pty Limited

Entregado a Qf Boc 2008-1 Pty Limited con matrícula VH-OQB.

27 nov 2008

Pasa a Qantas

Transferido a Qantas.

4 nov 2010

Directiva de aeronavegabilidad

El 4 de noviembre de 2010, la aeronave Airbus A380 (matrícula VH-OQB, MSN 0015), equipada con motores Rolls-Royce Trent 900, quedó sujeta a inspecciones de emergencia obligatorias tras el fallo no contenido de un motor Trent 900 en el vuelo 32 de Qantas (QF32). La EASA emitió una directiva de aeronavegabilidad de emergencia que impuso inspecciones repetitivas de la estructura del motor por fugas de aceite; Qantas, además, mantuvo su flota de A380 en tierra entre el 4 y el 27 de noviembre de 2010. Fuente: la EASA (Unión Europea).

Fuente: la EASA

24 feb 2011

Incidente en 30 NM North West of Point Apari

El 24 de febrero de 2011, la aeronave Airbus A380-842 (matrícula VH-OQB), operada por Qantas, registró un incidente en 30 NM North West of Point Apari (Indonesia) por una pérdida de separación con otra aeronave (airprox). Fuente: Qantas.

Fuente: Qantas

15 ago 2011

Incidente

El 15 de agosto de 2011, la aeronave Airbus A380-842 (matrícula VH-OQB), operada por Qantas, registró un incidente por una fuga de aceite de motor. Fuente: Qantas.

Fuente: Qantas

6 feb 2017

Incidente en Singapur

El 6 de febrero de 2017, la aeronave Airbus A380-842 (matrícula VH-OQB), operada por Qantas, registró un incidente en Singapur por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Qantas.

Fuente: Qantas

8 nov 2019

Incidente en el aeropuerto internacional de Sydney-Kingsford Smith (SYD)

El 8 de noviembre de 2019, la aeronave Airbus A380-842 (matrícula VH-OQB), operada por Qantas, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Sydney-Kingsford Smith (SYD) (Australia) por el impacto contra una estructura en tierra. Fuente: Qantas.

Fuente: Qantas

4 ene 2026

Incidente en Sydney

El 4 de enero de 2026, la aeronave Airbus A380-842 (matrícula VH-OQB), operada por Qantas, registró un incidente en Sydney por un despegue abortado. Fuente: Qantas.

Fuente: Qantas

Operadores

2008-11-27

Qf Boc 2008-1 Pty Limited

Matrícula VH-OQB · Arrendador: Qf Boc 2008-1 Pty Limited

2008-11-27

Qantas

Matrícula VH-OQB

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A380-800 (A380-842) · VH-OQB · Qantas. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A380-15

MLA

«Airbus A380-800 (A380-842) · VH-OQB · Qantas». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A380-15. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A380-800 (A380-842) · VH-OQB · Qantas». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A380-15.

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Vuelopedia (2026) Airbus A380-800 (A380-842) · VH-OQB · Qantas. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A380-15 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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