Airbus A320-200 (A320-214) · YA-TTD · Safi Airways

Ilustración Airbus A320-200 (A320-214) de Safi Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-994Almacenado
MatrículaAFYA-TTD
OperadorSafi Airways
3operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 1999 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para Iberia, Shenzhen Airlines y Safi Airways. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 12 años · ≈ 39.600 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× CFMI CFM56-5B4/P
PropulsiónJet
Asientos144 (C12 · Y132)
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
País de registroAfganistán
PropietarioSafi Airways
MSN994
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Barcelona podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceYYZToronto6.418 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

12Business
132Turista

144 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1999
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
25 mar 1999
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWBM.
27 may 1999
Pasa a Iberia
Transferido a Iberia.
16 may 2005
Transferido a Shenzhen Airlines.
20 oct 2011
Transferido a Safi Airways.

Operadores

1999-03-25
Matrícula F-WWBM · Arrendador: Toulouse
1999-05-27
Matrícula EC-HAB
2005-05-16
Matrícula B-2416
2011-10-20
Matrícula YA-TTD

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · YA-TTD · Safi Airways. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-994

MLA

«Airbus A320-200 (A320-214) · YA-TTD · Safi Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-994. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · YA-TTD · Safi Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-994.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · YA-TTD · Safi Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-994 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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