Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-3579Activo

MatrículaPHRP-C8613

OperadorPhilippine Airlines

2operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 2008 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para Philippine Airlines. Antes voló para PAL Express.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Maduro · 18 años · ≈ 59.400 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× CFMI CFM56-5B4/P

PropulsiónJet

Primer vuelo2008

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroFilipinas

PropietarioPhilippine Airlines

MSN3579

Hex / ICAO 24-bit7580A0

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Manila (Pasay) podría volar sin escalas hasta:

BOMMumbai5.136 km DELNew Delhi4.773 km NRTNarita3.051 km PEKBeijing2.876 km ICNSeoul2.609 km

Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)6.263 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2008–2022Philippine Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

MNLManila (Pasay)

Principales destinos

KLOKalibo CEBCebu City/Lapu-Lapu City ICNSeoul DRWDarwin NRTNarita PUSBusan TPETaoyuan BCDBacolod City BKKBangkok BNEBrisbane BXUButuan

2022–2026PAL Express red de sus aviones de pasillo único

Base

MNLManila (Pasay)

Principales destinos

BXUButuan CBODatu Odin Sinsuat CGYLaguindingan DGTDumaguete City GESGeneral Santos KLOKaliboLGPOZCOzamiz PPSPuerto Princesa RXSRoxas City ZAMZamboanga

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2008

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

15 ago 2008

Entrega a Philippine Airlines

Entregado a Philippine Airlines con matrícula RP-C8613.

10 ene 2017

Incidente en Kalibo

El 10 de enero de 2017, la aeronave Airbus A320 214 (matrícula RP-C8613), operada por PAL, registró un incidente en Kalibo por aterrizó con el tren principal izquierdo fuera de la pista. Fuente: PAL.

Fuente: PAL

mar 2020

Almacenado

En marzo de 2020, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula RP-C8613), operada por Philippine Airlines, fue almacenada. Fuente: Philippine Airlines.

Fuente: Philippine Airlines

mar 2020

Estacionado por COVID-19

En marzo de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (A320 214, matrícula RP-C8613), operada por Philippine Airlines, fue almacenada. Fuente: Philippine Airlines.

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: Philippine Airlines.

Fuente: Philippine Airlines

5 sep 2022

Pasa a PAL Express

Transferido a PAL Express.

Operadores

2008-08-15

Philippine Airlines

Matrícula RP-C8613

2022-09-05

PAL Express

Matrícula RP-C8613

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · RP-C8613 · Philippine Airlines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-3579

MLA

«Airbus A320-200 (A320-214) · RP-C8613 · Philippine Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-3579. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · RP-C8613 · Philippine Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-3579.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · RP-C8613 · Philippine Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-3579 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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