Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

ATR 42-500

OS-c03316Activo

MatrículaCAC-FTIZ

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

BROperadorBradley Air Services Limited (first Air)

6operadores

2incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

ATR 42-500 en Toulouse. Opera para Bradley Air Services Limited (first Air). Antes voló para Air Tahiti, Air Deccan y Canadian North.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteATR

Motores2×

PropulsiónTurbohélice

Fabricado enToulouse, Francia

País de registroCanadá

PropietarioBradley Air Services Limited (first Air)

MSN556

Hex / ICAO 24-bitc03316

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · ATR 42 / 72

Datos de la variante ATR 72-600, la más representativa de la familia

Largo27,2 m89 ft

Envergadura27,1 m89 ft

Alto7,7 m25 ft

Alcance1.404 km758 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero510 km/h275 ktMach 0,48

Techo de servicio7.620 m25.000 ft

Peso máximo al despegue23.000 kg50.706 lb

Carga útil máxima9.550 kg21.054 lbSus 72 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica72 pasajerosHasta 78 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo2 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 1.404 km, desde Ahmedabad podría volar sin escalas hasta:

DELNew Delhi755 km BOMMumbai444 km

Ya fuera de su alcanceDXBDubai1.767 km

Primer vuelo del tipo en 1984 (hace 42 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del ATR 42 / 72 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2005–2013Air Deccan base de la aerolínea

Base

AMDAhmedabad

2013–2014Azul Linhas Aéreas red de sus aviones de turbohélice

Base

VCPCampinas

Principales destinos

PLUSSASalvador POAPorto Alegre MAOManaus CGBCuiabá BELBelém CNFBelo Horizonte STMSantarém TFFTefé BSBBrasília LDBLondrina

desde 2016Bradley Air Services Limited red de sus aviones de turbohélice

Base

YFBIqaluit YRTRankin Inlet YZFYellowknife

Principales destinos

YCBCambridge BayYCOYHKYABYBKBaker LakeYCSYCYYEKYZSCoral Harbour

2016–2026Canadian North red de sus aviones de turbohélice

Base

YRTRankin Inlet YFBIqaluit YYQChurchill YZFYellowknife

Principales destinos

YCBCambridge BayYGTYYHYBKBaker LakeYCOYCSYCYYIO

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1 jun 1997

Entrega a Air Tahiti

Entregado a Air Tahiti con matrícula F-OHJD.

5 jun 1997

Pasa a ATR

Transferido a ATR.

1 may 2005

Pasa a Air Deccan

Transferido a Air Deccan.

6 mar 2013

Pasa a Azul Linhas Aéreas

Transferido a Azul Linhas Aéreas.

6 may 2014

Pasa a TRIP Linhas Aereas

Transferido a TRIP Linhas Aereas.

1 jun 2016

Pasa a Bradley Air Services Limited

Transferido a Bradley Air Services Limited.

1 jun 2016

Pasa a Canadian North

Transferido a Canadian North.

5 jun 2017

Incidente en Yellowknife

El 5 de junio de 2017, la aeronave ATR 42-500 (AEROSPATIALE/AERITALIA) (matrícula C-FTIZ), operada por First, registró un incidente en Yellowknife por olor a humo eléctrico, pérdida de instrumentos. Fuente: First.

Fuente: First

19 jul 2023

Incidente en Hay River

El 19 de julio de 2023, la aeronave ATR 42-500 (AEROSPATIALE/AERITALIA) (matrícula C-FTIZ), operada por Canadian North, registró un incidente en Hay River por la presencia de humo en el ascenso inicial. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

Operadores

1997-06-01

Air Tahiti

Matrícula F-OHJD

1997-06-05

ATR

Matrícula F-WWLM

2005-05-01

Air Deccan

Matrícula VT-ADM

2013-03-06

Azul Linhas Aéreas

Matrícula PR-TKE

2014-05-06

TRIP Linhas Aereas

Matrícula PR-TKE

2016-06-01

Bradley Air Services Limited

Matrícula C-FTIZ · Arrendador: Bradley Air Services Limited

2016-06-01

Canadian North

Matrícula C-FTIZ

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). ATR 42-500 · C-FTIZ · Bradley Air Services Limited (first Air). Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-c03316

MLA

«ATR 42-500 · C-FTIZ · Bradley Air Services Limited (first Air)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-c03316. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «ATR 42-500 · C-FTIZ · Bradley Air Services Limited (first Air)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-c03316.

Harvard

Vuelopedia (2026) ATR 42-500 · C-FTIZ · Bradley Air Services Limited (first Air). Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-c03316 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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