Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas MD-11F

MD11-48496Almacenado

MatrículaUSN955AR

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

SKOperadorSkyLease Cargo

3operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

McDonnell Douglas MD-11F. Operó para China Eastern Airlines, China Cargo Airlines y SkyLease Cargo. Actualmente almacenado.

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Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas

Motores3× 3 x GE CF6-80C2D1F

País de registroEstados Unidos

MSN48496

Hex / ICAO 24-bitAD474A

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas MD-11

Datos de la variante MD-11, la más representativa de la familia · mide 59% de un campo de fútbol

Largo61,6 m202 ft

Envergadura52,0 m171 ft

Alto17,6 m58 ft

Alcance12.455 km6.725 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero881 km/h476 ktMach 0,83

Techo de servicio13.170 m43.209 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue285.990 kg630.499 lb

Carga útil máxima157.181 kg346.524 lbSus 323 pasajeros con equipaje pesarían unas 32,3 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica323 pasajerosHasta 410 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo14 h 08 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 12.455 km, desde Shanghai (Pudong) podría volar sin escalas hasta:

ATLAtlanta12.304 km LOSLagos12.260 km JFKNew York11.874 km DFWDallas-Fort Worth11.808 km JNBJohannesburg11.786 km

Ya fuera de su alcanceMEXMexico City12.897 km

Primer vuelo del tipo en 1990 (hace 36 años) · Cerca de 200 unidades construidas · Producción finalizada en 2000

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del McDonnell Douglas MD-11 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1992–2005China Eastern Airlines red de sus aviones de doble pasillo

Base

PVGShanghai (Pudong)

Principales destinos

PEKBeijing SHAShanghai (Minhang)SINSingapore HKGHong Kong NRTNarita ICNSeoul KMGKunming NKGNanjing SYDSydney (Mascot)CANGuangzhou (Huadu)CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)

2005–2011China Cargo Airlines base de la aerolínea

Base

SHAShanghai (Minhang)

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

22 may 1992

Entrega a China Eastern Airlines

Entregado a China Eastern Airlines con matrícula B-2172.

18 mar 2005

Pasa a China Cargo Airlines

Transferido a China Cargo Airlines.

16 mar 2011

Pasa a SkyLease Cargo

Transferido a SkyLease Cargo.

Operadores

1992-05-22

China Eastern Airlines

Matrícula B-2172

2005-03-18

China Cargo Airlines

Matrícula B-2172

2011-03-16

SkyLease Cargo

Matrícula N955AR

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). McDonnell Douglas MD-11F · N955AR · SkyLease Cargo. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/MD11-48496

MLA

«McDonnell Douglas MD-11F · N955AR · SkyLease Cargo». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/MD11-48496. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas MD-11F · N955AR · SkyLease Cargo». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/MD11-48496.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas MD-11F · N955AR · SkyLease Cargo. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/MD11-48496 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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