Fokker 50 · SE-LIS · Amapola Flyg

Ilustración Fokker 50 de Amapola Flyg Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Fokker 50

F50-20152Desconocido
MatrículaSESE-LIS
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transportstyrelsen (Suecia), datos del 11 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAmapola Flyg
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0años bitácora
0fotos

Fokker 50 en Schiphol.

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Ficha técnica

FabricanteFokker
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enSchiphol, Países Bajos
PropietarioAmapola Flyg
MSN20152
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transportstyrelsen (Suecia) · 11 oct 2026

El modelo · Fokker 50

Datos de la variante F50, la más representativa de la familia

Largo25,3 m83 ft
Envergadura29,0 m95 ft
Alto8,3 m27 ft
Alcance2.055 km1.110 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero522 km/h282 ktMach 0,49
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue20.820 kg45.900 lb
Carga útil máxima8.300 kg18.298 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajerosHasta 58 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo3 h 56 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.055 km, desde Stockholm podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceISTIstanbul2.175 km

Primer vuelo del tipo en 1985 (hace 41 años) · Cerca de 213 unidades construidas · Producción finalizada en 1997

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualAmapola Flyg base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

10 ene 2014
Incidente en Malmo
El 10 de enero de 2014, la aeronave Fokker 50 (matrícula SE-LIS), operada por Amapola, registró un incidente en Malmo por una salida de pista al aterrizar. Fuente: la SHK (Suecia).
Fuente: SHK

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Fokker 50 · SE-LIS · Amapola Flyg. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/F50-20152

MLA

«Fokker 50 · SE-LIS · Amapola Flyg». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/F50-20152. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Fokker 50 · SE-LIS · Amapola Flyg». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/F50-20152.

Harvard

Vuelopedia (2026) Fokker 50 · SE-LIS · Amapola Flyg. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/F50-20152 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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