Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Fokker 100 (F28 Mark 0100)

F100-11429Almacenado

MatrículaIREP-CFQ

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorIran Air

4operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Fokker 100 (F28 Mark 0100) fabricado en 1992. Operó para China Eastern Airlines, TAM Linhas Aéreas, Iran Air y Chabahar Airlines. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 34 años · ≈ 81.600 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteFokker

Motores2× 2 x RR Tay 650-15

Asientos104 (Y104)

Primer vuelo1992

País de registroIrán

MSN11429

Hex / ICAO 24-bit730CD1

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) por su matrícula anterior PTMQT · 9 oct 2026

El modelo · Fokker 100

Datos de la variante F100, la más representativa de la familia

Largo35,5 m117 ft

Envergadura28,1 m92 ft

Alto8,5 m28 ft

Alcance3.170 km1.712 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero845 km/h456 ktMach 0,80

Techo de servicio10.670 m35.007 ftVuela por encima del Everest (1,2 veces su altura)

Peso máximo al despegue45.810 kg100.994 lb

Carga útil máxima21.217 kg46.775 lbSus 109 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,9 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica109 pasajerosHasta 122 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo3 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.170 km, desde São Paulo podría volar sin escalas hasta:

SCLSantiago2.615 km EZEBuenos Aires (Ezeiza)1.723 kmGIGRio De Janeiro336 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima3.475 km

Primer vuelo del tipo en 1986 (hace 40 años) · Cerca de 283 unidades construidas · Producción finalizada en 1997

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Fokker 100 Compara este avión

Distribución de asientos

104Turista

104 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2007TAM Linhas Aéreas red de sus aviones de pasillo único

Base

GRUSão Paulo BSBBrasília

Principales destinos

CGHSão Paulo GIGRio De Janeiro FORFortaleza SSASalvador BELBelém CWBCuritiba MAOManaus CNFBelo Horizonte RECRecife SDURio de Janeiro

desde 2007Iran Air red de sus aviones de pasillo único

Base

THRTehran MHDMashhad

Principales destinos

AWZAhvaz IFNIsfahan SYZShiraz BNDBandar Abbas IKATehran KWIKuwait City ZAHZahedan DXBDubai KIHKish Island TBZTabriz

–2026Chabahar Airlines base de la aerolínea

Base

THRTehran

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1992

Fabricado

Ensamblado por Fokker.

2 dic 1992

Entrega a Fokker

Entregado a Fokker con matrícula PH-LXA.

1 oct 1993

Pasa a China Eastern Airlines

Transferido a China Eastern Airlines.

1 oct 1999

Pasa a TAM Linhas Aéreas

Transferido a TAM Linhas Aéreas.

9 nov 2007

Pasa a Iran Air

Transferido a Iran Air.

28 feb 2026

En tierra por el cierre del espacio aéreo

El 28 de febrero de 2026, Iran Air suspendió sus vuelos por el cierre del espacio aéreo iraní durante la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos, tras los ataques estadounidenses e israelíes contra objetivos en territorio iraní y las represalias iraníes con misiles. Fuente: Iran Air.

Qué ocurrió

A finales de febrero de 2026, una fuerte escalada de la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos —con ataques contra instalaciones en territorio iraní y represalias iraníes con misiles hacia el Golfo Pérsico— provocó el cierre simultáneo del espacio aéreo de al menos ocho países el 28 de febrero (Irán, Israel, Irak, Jordania, Qatar, Baréin, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos). Las aerolíneas de la región suspendieron o desviaron sus vuelos durante varios días; las restricciones no se levantaron por completo en los Emiratos hasta el 3 de mayo de 2026. Fuente: Iran Air.

Fuente: Iran Air

Operadores

1992-12-02

Fokker

Matrícula PH-LXA

1993-10-01

China Eastern Airlines

Matrícula B-2239

1999-10-01

TAM Linhas Aéreas

Matrícula PT-MQT

1999-10-28

TAM Linhas Aéreas

Matrícula PT-MQT

2007-11-09

Iran Air

Matrícula EP-CFQ

—

Chabahar Airlines

Matrícula EP-CFQ

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante

tu foto

(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir

Gold

tu foto

El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir

Silver

tu foto

El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir

Recuerdos en rotación—

Adquirir

Ver listado completo de recuerdos

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Fokker 100 (F28 Mark 0100) · EP-CFQ · Iran Air. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/F100-11429

MLA

«Fokker 100 (F28 Mark 0100) · EP-CFQ · Iran Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/F100-11429. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Fokker 100 (F28 Mark 0100) · EP-CFQ · Iran Air». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/F100-11429.

Harvard

Vuelopedia (2026) Fokker 100 (F28 Mark 0100) · EP-CFQ · Iran Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/F100-11429 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_f100_11429,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Fokker 100 (F28 Mark 0100) · EP-CFQ · Iran Air}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/F100-11429},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/F100-11429}},
  urldate      = {2026-10-17},
  note         = {Consultado el 2026-10-17}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/F100-11429|título=Fokker 100 (F28 Mark 0100) · EP-CFQ · Iran Air|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-17|idioma=es}}