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Fokker 100 · 4O-AOL · Desconocida

Ilustración Fokker 100 de Desconocida Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Fokker 100

F100-11268Desconocido
MatrículaME4O-AOL

Desconocida

7operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Fokker 100 en Schiphol. Ha operado para KLM Royal Dutch Airlines, Hamburg Airlines y Belle Air.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteFokker
Código de tipo OACIF100
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enSchiphol, Países Bajos
País de registroMontenegro
MSN11268
Hex / ICAO 24-bit516096
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Fokker 100

Datos de la variante F100, la más representativa de la familia

Largo35,5 m117 ft
Envergadura28,1 m92 ft
Alto8,5 m28 ft
Alcance3.170 km1.712 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero845 km/h456 ktMach 0,80
Techo de servicio10.670 m35.007 ftVuela por encima del Everest (1,2 veces su altura)
Peso máximo al despegue45.810 kg100.994 lb
Carga útil máxima21.217 kg46.775 lbSus 109 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,9 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica109 pasajerosHasta 122 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo3 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.170 km, desde Podgorica podría volar sin escalas hasta:

MADMadrid1.908 kmLHRLondon1.799 kmCAICairo1.740 kmAMSAmsterdam1.549 kmCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)1.488 km
Ya fuera de su alcanceDOHDoha3.509 km

Primer vuelo del tipo en 1986 (hace 40 años) · Cerca de 283 unidades construidas · Producción finalizada en 1997

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Fokker 100 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2001–2006Montenegro Airlines red de sus aviones de pasillo único
Base
TGDPodgorica
Principales destinos
TIVTivatBEGBelgradeCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)DUSDüsseldorfFCORomeFRAFrankfurt am MainLGWLondonLJUZgornji BrnikVIEViennaZRHZurich
2006–2013Belle Air base de la aerolínea
Base
TIARinas
2013–2026Montenegro Airlines red de sus aviones de pasillo único
Base
TGDPodgorica
Principales destinos
TIVTivatBEGBelgradeCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)DUSDüsseldorfFCORomeFRAFrankfurt am MainLGWLondonLJUZgornji BrnikVIEViennaZRHZurich

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

10 ene 1989
Entrega a KLM Royal Dutch Airlines
Entregado a KLM Royal Dutch Airlines con matrícula PH-KLC.
1 jul 1990
Pasa a Hamburg Airlines
Transferido a Hamburg Airlines.
1 ago 1990
Pasa a Air Littoral
Transferido a Air Littoral.
1 nov 1992
Pasa a KLM Royal Dutch Airlines
Transferido a KLM Royal Dutch Airlines.
1 ago 1997
Pasa a Air UK
Transferido a Air UK.
1 ene 1998
Pasa a KLM UK
Transferido a KLM UK.
1 may 2001
Pasa a Montenegro Airlines
Transferido a Montenegro Airlines.
1 dic 2006
Pasa a Belle Air
Transferido a Belle Air.
19 may 2011
Incidente en Tivat
El 19 de mayo de 2011, la aeronave Fokker 100 (matrícula 4O-AOL), operada por Montenegro, registró un incidente en Tivat por el impacto de un ave. Fuente: Montenegro.
Fuente: Montenegro
1 nov 2013
Pasa a Montenegro Airlines
Transferido a Montenegro Airlines.

Operadores

1989-01-10
KLM Royal Dutch Airlines
Matrícula PH-KLC
1990-07-01
Hamburg Airlines
Matrícula F-OGQI
1990-08-01
Air Littoral
Matrícula F-GIDT
1992-11-01
KLM Royal Dutch Airlines
Matrícula PH-KLC
1997-08-01
Air UK
Matrícula G-UKFL
1998-01-01
KLM UK
Matrícula G-UKFL
2001-05-01
Montenegro Airlines
Matrícula YU-AOL
2006-12-01
Belle Air
Matrícula YU-AOL
—
Belle Air
Matrícula ZA-ARC
2013-11-01
Montenegro Airlines
Matrícula 4O-AOL

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Fokker 100 · 4O-AOL · Desconocida. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/F100-11268

MLA

«Fokker 100 · 4O-AOL · Desconocida». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/F100-11268. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Fokker 100 · 4O-AOL · Desconocida». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/F100-11268.

Harvard

Vuelopedia (2026) Fokker 100 · 4O-AOL · Desconocida. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/F100-11268 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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