
El Aeropuerto de Tivat (en montenegrino: Аеродром Тиват, Aerodrom Tivat) (IATA: TIV, ICAO: LYTV) es un aeropuerto internacional que sirve a la ciudad costera de Tivat, en Montenegro, y sus alrededores. El aeropuerto está situado a 3 kilómetros al sur del centro urbano de Tivat y es el segundo aeropuerto con más tráfico del país tras el Aeropuerto de Podgorica. El tránsito en el aeropuerto se ha ido incrementando gracias al turismo en Montenegro, acercándose el 80% de pasajeros durante la temporada alta, entre mayo y septiembre.

42.405°N, 18.723°E · 6 m s. n. m. (20 ft)
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Torre
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
El aeropuerto de Tivat fue inaugurado el 30 de mayo de 1957, un pequeño aeropuerto con una única pista de aterrizaje, un edificio para albergar la terminal y la torre de control. Entre 1957 y 1968, la actividad del aeropuerto consistió mayormente en tráfico de pasajeros doméstico hacia Belgrado, Zagreb y Skopie, con aviones de tipo JAT Douglas DC-3 y Ilyushin II-14. Entre 1968 y 1971, se amplió y modernizó el aeropuerto, abriendo de nuevo sus puertas al público el 25 de septiembre de 1971 con una pista asfaltada, paradas de taxi y una nueva terminal de pasajeros y torre de control. Tras el terremoto de 1979, el aeropuerto tuvo que afrontar una nueva remodelación. La plataforma y la parada de servicio público fueron ampliados, especialmente para que el aeropuerto pudiera albergar aviones de gran calado. El 23 de abril de 2003, el propietario del aeropuerto cedió el mismo desde Jat Airways a la compañía pública Aeropuertos de Montenegro, cuyo dueño es el gobierno del país. Desde entonces, el aeropuerto ha vuelto a modernizarse y remodelarse, construyendo una terminal de pasajeros inaugurada el 3 de junio de 2006. En octubre de 2007, Corea del Sur realizó una donación de un millón de dólares para nuevo equipamiento que incluyó desde cargadores hasta un sistema de visualización de información de vuelos. Nuevas reformas se realizaron en 2008, cuando se prohibió permanentemente el uso de aviones tipo Ilyushin II-86 al aeropuerto de Tivat, por lo que deben desviarse al…
Otras aerolíneas con rutas directas
Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).
Foto: Meelosh · CC BY-SA 2.5 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto de Tivat (TIV). Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/TIV
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«Aeropuerto de Tivat (TIV)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/TIV. Consultado el 23 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto de Tivat (TIV)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/TIV.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto de Tivat (TIV). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/TIV (Consultado: 23 de octubre de 2026).
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