Embraer E190 (ERJ-190-100 STD) · PH-EZV · KLM Cityhopper

Ilustración Embraer E190 (ERJ-190-100 STD) de KLM Cityhopper Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer E190 (ERJ-190-100 STD)

E190-19000528Activo (estacionado)
MatrículaNLPH-EZV
OperadorKLM Cityhopper
2operadores
4incidentes
0accidentes
0años bitácora
11fotos

Embraer E190 (ERJ-190-100 STD) en São José dos Campos. Operó para KLM Cityhopper y Hop!.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteEmbraer
Motores2× 2 x GE CF34-10E5
PropulsiónTurbofan
Asientos100 (C20 · Y80)
Fabricado enSão José dos Campos, Brasil
País de registroPaíses Bajos
PropietarioTokyo Century Corporation
MSN19000528
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Embraer E190 / E195

Datos de la variante E190, la más representativa de la familia

Largo36,2 m119 ft
Envergadura28,7 m94 ft
Alto10,6 m35 ft
Alcance4.537 km2.450 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue51.800 kg114.199 lb
Carga útil máxima23.900 kg52.690 lbSus 98 pasajeros con equipaje pesarían unas 9,8 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica98 pasajerosHasta 114 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo5 h 13 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 4.537 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima5.136 km

Primer vuelo del tipo en 2004 (hace 22 años) · Cerca de 900 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

20Business
80Turista

100 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

20 abr 2012
Entrega a KLM Cityhopper
Entregado a KLM Cityhopper con matrícula PH-EZV.
1 oct 2014
Incidente en Amsterdam
El 1 de octubre de 2014, la aeronave Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100) (matrícula PH-EZV), operada por KLM Cityhopper, registró un incidente en Amsterdam por aterrizaje forzoso después de la aproximación automática. Fuente: la DSB (Países Bajos).
Fuente: DSB
5 ene 2015
Incidente en Luxemburgo
El 5 de enero de 2015, la aeronave Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100) (matrícula PH-EZV), operada por KLM Cityhopper, registró un incidente en Luxemburgo por la presencia de gases en la cabina. Fuente: KLM Cityhopper.
Fuente: KLM Cityhopper
10 jul 2017
Incidente en Amsterdam
El 10 de julio de 2017, la aeronave Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100) (matrícula PH-EZV), operada por KLM Cityhopper, registró un incidente en Amsterdam por trampilla de GPU abierta. Fuente: KLM Cityhopper.
Fuente: KLM Cityhopper
30 mar 2020
Incidente en Amsterdam
El 30 de marzo de 2020, la aeronave Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100) (matrícula PH-EZV), operada por KLM Cityhopper, registró un incidente en Amsterdam por "La caja de comunicación del primer oficial ha dejado de existir". Fuente: KLM Cityhopper.
Fuente: KLM Cityhopper
oct 2025
Almacenado
En octubre de 2025, la aeronave Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100) (matrícula PH-EZV), operada por KLM Cityhopper, fue almacenada. Fuente: KLM Cityhopper.
Fuente: KLM Cityhopper
29 ene 2026
Pasa a Hop!
Transferido a Hop!.

Operadores

—
Matrícula PT-TUQ
2012-04-20
Matrícula PH-EZV · Arrendador: Tokyo Century Corporation
2026-01-29
Matrícula F-HBQD · Arrendador: Air France

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Galería

Fotografías externas bajo licencia Creative Commons. Clic para ampliar en una pestaña nueva.

Fotografía externa del avión
John Taggart from Sunbury on Thames, Middlesex · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Trevor Hannant · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Gerard van der Schaaf · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Alec Wilson from Khon Kaen, Thailand · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Embraer E190 (ERJ-190-100 STD) · PH-EZV · KLM Cityhopper. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/E190-19000528

MLA

«Embraer E190 (ERJ-190-100 STD) · PH-EZV · KLM Cityhopper». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/E190-19000528. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer E190 (ERJ-190-100 STD) · PH-EZV · KLM Cityhopper». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/E190-19000528.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer E190 (ERJ-190-100 STD) · PH-EZV · KLM Cityhopper. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/E190-19000528 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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