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Avro RJ100 · SE-DSX · Braathens Regional Aviation

Ilustración Avro RJ100 de Braathens Regional Aviation Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Avro RJ100

BAE146-3255Desconocido
MatrículaSESE-DSX
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transportstyrelsen (Suecia), datos del 11 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorBraathens Regional Aviation
4operadores
6incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Avro RJ100 en Hatfield / Woodford. Ha operado para SAM Colombia, Malmö Aviation, Braathens Regional Aviation y Air Libya.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAvro
Motores4×
PropulsiónJet
Fabricado enHatfield / Woodford, Reino Unido
País de registroSuecia
PropietarioBraathens Regional Aviation
MSN3255
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transportstyrelsen (Suecia) · 11 oct 2026

El modelo · BAe 146 / Avro RJ

Datos de la variante BAe 146-300, la más representativa de la familia

Largo31,0 m102 ft
Envergadura26,3 m86 ft
Alto8,6 m28 ft
Alcance3.340 km1.803 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero743 km/h401 ktMach 0,70
Techo de servicio9.450 m31.004 ftVuela por encima del Everest (1,1 veces su altura)
Peso máximo al despegue45.132 kg99.499 lb
Carga útil máxima19.492 kg42.972 lbSus 100 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica100 pasajerosHasta 112 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.340 km, desde Bogota podría volar sin escalas hasta:

MEXMexico City3.159 kmMIAMiami2.435 kmCUNCancún2.278 kmHAVHavana2.219 kmLIMLima1.888 km
Ya fuera de su alcanceATLAtlanta3.389 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 387 unidades construidas · Producción finalizada en 2001

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del BAe 146 / Avro RJ Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1994–2001SAM Colombia base de la aerolínea
Base
BOGBogota
2001–2016Malmö Aviation red de sus aviones de pasillo único
Base
BMAStockholmBRUZaventem
Principales destinos
GOTGöteborgUMEUmeåCPHCopenhagenMMXMalmöTXLVBYVisby
2016–2021Braathens Regional Aviation red de sus aviones de pasillo único
Base
BMAStockholmVBYVisby
2021–2026Air Libya base de la aerolínea
Base
BENBenina

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

16 nov 1994
Entrega a British Aerospace
Entregado a British Aerospace con matrícula G6-255.
1 dic 1994
Pasa a SAM Colombia
Transferido a SAM Colombia.
24 jul 2001
Pasa a Malmö Aviation
Transferido a Malmö Aviation.
6 ago 2011
Incidente en Hannover
El 6 de agosto de 2011, la aeronave Avro 146 RJ100 (matrícula SE-DSX), operada por Malmo, registró un incidente en Hannover por un parabrisas agrietado. Fuente: Malmo.
Fuente: Malmo
2 feb 2012
Incidente en Estocolmo
El 2 de febrero de 2012, la aeronave Avro 146 RJ100 (matrícula SE-DSX), operada por Malmo, registró un incidente en Estocolmo por la incapacitación del capitán. Fuente: la SHK (Suecia).
Fuente: SHK
17 mar 2013
Incidente en Malmo
El 17 de marzo de 2013, la aeronave Avro 146 RJ100 (matrícula SE-DSX), operada por Malmo, registró un incidente en Malmo por humo en la cabina. Fuente: Malmo.
Fuente: Malmo
29 feb 2016
Pasa a Braathens Regional Aviation
Transferido a Braathens Regional Aviation.
7 nov 2016
Incidente
El 7 de noviembre de 2016, la aeronave Avro 146 RJ100 (matrícula SE-DSX), operada por Braathens Regional, registró un incidente por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Braathens Regional.
Fuente: Braathens Regional
16 jun 2018
Incidente en Malmo
El 16 de junio de 2018, la aeronave Avro 146 RJ100 (matrícula SE-DSX), operada por Braathens Regional, registró un incidente en Malmo por olor a humo en la cabina. Fuente: Braathens Regional.
Fuente: Braathens Regional
7 dic 2018
Incidente en Estocolmo
El 7 de diciembre de 2018, la aeronave Avro 146 RJ100 (matrícula SE-DSX), operada por Braathens Regional, registró un incidente en Estocolmo por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Braathens Regional.
Fuente: Braathens Regional
2 dic 2021
Pasa a Air Libya
Transferido a Air Libya.

Operadores

1994-11-16
British Aerospace
Matrícula G6-255
1994-12-01
SAM Colombia
Matrícula N511MM
2001-07-24
Malmö Aviation
Matrícula SE-DSX
2016-02-29
2021-12-02
Air Libya
Matrícula 5A-FLM

Registro de recuerdos

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Diamante
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Avro RJ100 · SE-DSX · Braathens Regional Aviation. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/BAE146-3255

MLA

«Avro RJ100 · SE-DSX · Braathens Regional Aviation». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/BAE146-3255. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Avro RJ100 · SE-DSX · Braathens Regional Aviation». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/BAE146-3255.

Harvard

Vuelopedia (2026) Avro RJ100 · SE-DSX · Braathens Regional Aviation. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/BAE146-3255 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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