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Boeing 767-300ER (767-323ER) · N345AN · American Airlines

Ilustración Boeing 767-300ER (767-323ER) de American Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300ER (767-323ER)

B767-33084Siniestrado
MatrículaUSN345AN
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAmerican Airlines
1operadores
2incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 767-300ER (767-323ER) fabricado en 2003 en Everett. Operó para American Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 10 años · ≈ 35.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x GE CF6-80C2B6
Primer vuelo2003
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
MSN33084
Hex / ICAO 24-bitA3CFEE
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft
Envergadura47,6 m156 ft
Alto15,9 m52 ft
Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb
Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

SINSingapore10.883 kmLIMLima10.150 kmHKGHong Kong9.630 kmNRTNarita9.591 kmBKKBangkok9.578 km
Ya fuera de su alcanceEZEBuenos Aires (Ezeiza)11.137 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 767 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2003–2013American Airlines red de sus aviones de doble pasillo
Base
LHRLondon
Principales destinos
MIAMiamiJFKNew YorkPHLPhiladelphiaNRTNaritaDFWDallas-Fort WorthLAXLos AngelesORDChicagoCLTCharlotteAUHAbu DhabiCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)MADMadrid

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2003
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
16 abr 2003
Entrega a The Boeing Company
Entregado a The Boeing Company con matrícula N345AN.
30 abr 2003
Pasa a American Airlines
Transferido a American Airlines.
18 ago 2011
Incidente en Barcelona
El 18 de agosto de 2011, la aeronave (matrícula N345AN), operada por American Airlines, registró un incidente en Barcelona por un despegue abortado. Fuente: American Airlines.
Fuente: American Airlines
10 feb 2013
Incidente en Nueva York
El 10 de febrero de 2013, la aeronave (matrícula N345AN), operada por American Airlines, registró un incidente en Nueva York por falla de los paquetes. Fuente: American Airlines.
Fuente: American Airlines

Operadores

2003-04-16
The Boeing Company
Matrícula N345AN
2003-04-30
American Airlines
Matrícula N345AN

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 767-300ER (767-323ER) · N345AN · American Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-33084

MLA

«Boeing 767-300ER (767-323ER) · N345AN · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-33084. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300ER (767-323ER) · N345AN · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-33084.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-300ER (767-323ER) · N345AN · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-33084 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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