Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300ER (767-3Q8ER)

B767-28206Activo

MatrículaCNB-223L

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorSF Airlines

13operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 767-300ER (767-3Q8ER) fabricado en 1998 en Everett. Opera para SF Airlines. Antes voló para Transaero Airlines, LAPA y LATAM Airlines Argentina.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 28 años · ≈ 98.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x GE CF6-80C2B6F

PropulsiónJet

Primer vuelo1998

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroChile

PropietarioLatam Airlines

MSN28206

Hex / ICAO 24-bit781F23

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Argentina (Argentina) por su matrícula anterior LV-ZYV · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft

Envergadura47,6 m156 ft

Alto15,9 m52 ft

Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb

Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Santiago podría volar sin escalas hasta:

MADMadrid10.719 km SEASeattle10.353 km AKLAuckland9.653 km JNBJohannesburg9.210 km LAXLos Angeles8.987 km

Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)11.340 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 767 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2016–2018LATAM Airlines Chile red de sus aviones de doble pasillo

Base

SCLSantiago LIMLima

Principales destinos

MADMadrid MIAMiami GRUSão Paulo BOGBogota GYEGuayaquil CCSMaiquetía EZEBuenos Aires (Ezeiza)AKLAuckland CUNCancún SYDSydney (Mascot)

desde 2018LATAM Argentina base de la aerolínea

Base

AEPBuenos Aires

2018–2019LATAM Airlines Argentina base de la aerolínea

Base

AEPBuenos Aires

2019–2022LATAM Airlines Chile red de sus aviones de doble pasillo

Base

SCLSantiago LIMLima

Principales destinos

MADMadrid MIAMiami GRUSão Paulo BOGBogota GYEGuayaquil CCSMaiquetía EZEBuenos Aires (Ezeiza)AKLAuckland CUNCancún SYDSydney (Mascot)

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1998

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).

26 mar 1998

Entrega a Transaero Airlines

Entregado a Transaero Airlines con matrícula N601LF.

7 jun 1999

Pasa a LAPA

Transferido a LAPA.

7 jun 1999

Pasa a LAPA Argentina

Transferido a LAPA Argentina.

20 sep 2001

Pasa a ILFC

Transferido a ILFC.

19 abr 2002

Pasa a Southern Winds

Transferido a Southern Winds.

19 abr 2002

Rematriculado

Cambia de LV-ZPL a LV-ZYV (sigue en Southern Winds).

1 jul 2002

Pasa a Air Atlanta Icelandic

Transferido a Air Atlanta Icelandic.

1 ago 2002

Pasa a Southern Winds

Transferido a Southern Winds.

20 oct 2002

Incidente en el aeropuerto de Buenos Aires/Ezeiza-Ministro Pistarini (EZE)

El 20 de octubre de 2002, la aeronave Boeing 767-3Q8ER (matrícula TF-ARA), operada por Southern Winds Lineas Aereas, registró un incidente en el aeropuerto de Buenos Aires/Ezeiza-Ministro Pistarini (EZE) (Argentina) por el despliegue involuntario de un tobogán de evacuación. Fuente: Southern Winds Lineas Aereas.

Fuente: Southern Winds Lineas Aereas

1 mar 2004

Pasa a LAN Chile

Transferido a LAN Chile.

23 jul 2004

Pasa a LAN Airlines

Transferido a LAN Airlines.

28 nov 2008

Pasa a LAN Ecuador

Transferido a LAN Ecuador.

5 may 2016

Pasa a LATAM Chile

Transferido a LATAM Chile.

5 may 2016

Pasa a LATAM Airlines Chile

Transferido a LATAM Airlines Chile.

21 ago 2018

Pasa a LATAM Argentina

Transferido a LATAM Argentina.

21 ago 2018

Pasa a LATAM Airlines Argentina

Transferido a LATAM Airlines Argentina.

23 nov 2019

Pasa a LATAM Airlines Chile

Transferido a LATAM Airlines Chile.

22 abr 2022

Pasa a SF Airlines

Transferido a SF Airlines.

Operadores

1998-03-26

Transaero Airlines

Matrícula N601LF

1999-06-07

LAPA

Matrícula LV-ZPL

1999-06-07

LAPA Argentina

Matrícula LV-ZPL · Arrendador: ILFC

2001-09-20

ILFC

Matrícula N401LF

2002-04-19

Southern Winds

Matrícula LV-ZPL

2002-04-19

Southern Winds

Matrícula LV-ZYV · Arrendador: ILFC

2002-07-01

Air Atlanta Icelandic

Matrícula TF-ARA

2002-08-01

Southern Winds

Matrícula TF-ARA · Arrendador: Air Atlanta

2004-03-01

LAN Chile

Matrícula CC-CML · Arrendador: Air Atlanta

2004-07-23

LAN Airlines

Matrícula CC-CML

2008-11-28

LAN Ecuador

Matrícula HC-CGZ

2016-05-05

LATAM Chile

Matrícula CC-CML

2016-05-05

LATAM Airlines Chile

Matrícula CC-CML · Arrendador: AerCap

2018-08-21

LATAM Argentina

Matrícula LV-ZYV

2018-08-21

LATAM Airlines Argentina

Matrícula LV-ZYV · Arrendador: AerCap

2019-11-23

LATAM Airlines Chile

Matrícula CC-CML · Arrendador: AerCap

2022-04-22

SF Airlines

Matrícula B-223L

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 767-300ER (767-3Q8ER) · B-223L · SF Airlines. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-28206

MLA

«Boeing 767-300ER (767-3Q8ER) · B-223L · SF Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-28206. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300ER (767-3Q8ER) · B-223L · SF Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-28206.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-300ER (767-3Q8ER) · B-223L · SF Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-28206 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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