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Boeing 767-200ERBDSF (767-241ER) · XA-LRC · Aerotransporte De Carga Union

Ilustración Boeing 767-200ERBDSF (767-241ER) de Aerotransporte De Carga Union Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-200ERBDSF (767-241ER)

B767-23802Activo
MatrículaMXXA-LRC
OperadorAerotransporte De Carga Union
4operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 767-200ERBDSF (767-241ER) en Everett. Opera para Aerotransporte De Carga Union. Antes voló para VARIG, TAMPA Cargo, Avianca Cargo y AeroUnion.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroMéxico
PropietarioAerounion
MSN23802
Hex / ICAO 24-bit0D0821
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft
Envergadura47,6 m156 ft
Alto15,9 m52 ft
Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb
Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Rio De Janeiro podría volar sin escalas hasta:

ISTIstanbul10.272 kmLAXLos Angeles10.139 kmCAICairo9.902 kmFRAFrankfurt am Main9.567 kmAMSAmsterdam9.560 km
Ya fuera de su alcanceSEASeattle11.078 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 767 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1987–2005VARIG base de la aerolínea
Base
GIGRio De JaneiroGRUSão Paulo
2013–2014Avianca Cargo red de sus aviones de doble pasillo
Base
BOGBogota
Principales destinos
LIMLimaMADMadridCLOCaliEZEBuenos Aires (Ezeiza)MIAMiamiBCNBarcelonaCCSMaiquetíaFRAFrankfurt am MainGRUSão PauloJFKNew YorkMEXMexico City

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2 jul 1987
Entrega a VARIG
Entregado a VARIG con matrícula PP-VNP.
16 feb 2005
Pasa a TAMPA Cargo
Transferido a TAMPA Cargo.
28 may 2013
Pasa a Avianca Cargo
Transferido a Avianca Cargo.
7 abr 2014
Pasa a AeroUnion
Transferido a AeroUnion.
5 dic 2017
Incidente en Los Angeles
El 5 de diciembre de 2017, la aeronave Boeing B767-241ER(BDSF) (matrícula XA-LRC), operada por AeroUnion, registró un incidente en Los Angeles por rayo de llamas y humo denso del motor. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA

Operadores

1987-07-02
VARIG
Matrícula PP-VNP · Arrendador: GECAS
2005-02-16
TAMPA Cargo
Matrícula N770QT · Arrendador: GECAS
2013-05-28
Avianca Cargo
Matrícula N770QT · Arrendador: GECAS
2014-04-07
AeroUnion
Matrícula XA-LRC · Arrendador: GECAS

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 767-200ERBDSF (767-241ER) · XA-LRC · Aerotransporte De Carga Union. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-23802

MLA

«Boeing 767-200ERBDSF (767-241ER) · XA-LRC · Aerotransporte De Carga Union». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-23802. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-200ERBDSF (767-241ER) · XA-LRC · Aerotransporte De Carga Union». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-23802.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-200ERBDSF (767-241ER) · XA-LRC · Aerotransporte De Carga Union. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-23802 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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