Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-223)

B757-32379Activo

MatrículaSESE-RLE

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

2operadores

3incidentes

1accidentes

3años bitácora

0fotos

Boeing 757-200 (757-223) fabricado en 2001 en Renton. Opera para American Airlines. Antes voló para West Atlantic Sweden.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 25 años · ≈ 82.500 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× ROLLS-ROYC RB-211 SERIES

PropulsiónJet

Primer vuelo2001

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioAersale Inc

MSN32379

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transportstyrelsen (Suecia) · 11 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Dallas/Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

LIMLima5.424 km BOGBogota3.933 km PTYTocumen3.210 km SEASeattle2.668 km JFKNew York2.235 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon7.627 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2018–2020American Airlines · 3 años

Base principal

DFWDallas/Fort Worth2 años MIAMiami

También voló a

PHLPhiladelphia JFKNew York BOSBoston STTCharlotte Amalie CLTCharlotte LASLas Vegas EGEEagle ORDChicago SJUSan Juan MCOOrlando ANCAnchorage TPATampa DCAWashington PHXPhoenix SFOSan Francisco

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2020

American Airlines · 203 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Philadelphia (PHL)

2019

American Airlines · 584 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Philadelphia (PHL)

2018

American Airlines · 353 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → Dallas/Fort Worth (DFW)

56 días inactivo

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2018.

Cronología de la aeronave

2001

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

24 abr 2001

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N185AN.

22 ene 2012

Accidente

El 22 de enero de 2012, la aeronave Boeing 757-223 (matrícula N185AN), operada por American Airlines, protagonizó un accidente por turbulencias lesionan a tripulantes de cabina. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

22 feb 2012

Incidente

El 22 de febrero de 2012, la aeronave Boeing 757-223 (matrícula N185AN), operada por American Airlines, registró un incidente por una emergencia médica. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

28 mar 2012

Incidente

El 28 de marzo de 2012, la aeronave Boeing 757-223 (matrícula N185AN), operada por American Airlines, registró un incidente por problema de temperatura en la cabina. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

18 nov 2014

Incidente en La Paz

El 18 de noviembre de 2014, la aeronave Boeing 757-223 (matrícula N185AN), operada por American Airlines, registró un incidente en La Paz por reventó un neumático al despegar. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

23 ene 2024

Pasa a West Atlantic Sweden

Transferido a West Atlantic Sweden.

Operadores

2001-04-24

The Boeing Company

Matrícula N185AN

—

American Airlines

Matrícula N185AN

2024-01-23

West Atlantic Sweden

Matrícula SE-RLE · Arrendador: AerSale Inc.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 757-200 (757-223) · SE-RLE · American Airlines. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-32379

MLA

«Boeing 757-200 (757-223) · SE-RLE · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-32379. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-223) · SE-RLE · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-32379.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-223) · SE-RLE · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-32379 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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