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Boeing 757-300 (757-330) · D-ABOB · Condor

Ilustración Boeing 757-300 (757-330) de Condor Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-300 (757-330)

B757-29017Activo
MatrículaDED-ABOB
OperadorCondor
1operadores
3incidentes
2accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 757-300 (757-330) en Renton. Opera para Condor.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroAlemania
PropietarioCondor Flugdienst
MSN29017
Hex / ICAO 24-bit3C49E2
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft
Envergadura38,1 m125 ft
Alto13,6 m44 ft
Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb
Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Munich podría volar sin escalas hasta:

YYZToronto6.641 kmJFKNew York6.481 kmBOMMumbai6.312 kmDELNew Delhi5.900 kmLOSLagos4.714 km
Ya fuera de su alcanceORDChicago7.270 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualCondor red de sus aviones de pasillo único
Base
MUCMunichHAMHamburgACESan BartoloméSXF
Principales destinos
FRAFrankfurt am MainDUSDüsseldorfSTRStuttgartLEJSchkeuditzPMIPalma de MallorcaFUEEl MatorralAYTAntalyaHAJHannover

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

7 jul 2014
Incidente en Stuttgart
El 7 de julio de 2014, la aeronave Boeing 757 330/W (matrícula D-ABOB), operada por Condor, registró un incidente en Stuttgart por el impacto de un ave. Fuente: Condor.
Fuente: Condor
30 oct 2015
Incidente en Manchester
El 30 de octubre de 2015, la aeronave Boeing 757 330/W (matrícula D-ABOB), operada por Condor, registró un incidente en Manchester por despegue rechazado debido a indicación de inversión de empuje. Fuente: Condor.
Fuente: Condor
25 oct 2018
Accidente en Hamburg
El 25 de octubre de 2018, la aeronave Boeing 757 330/W (matrícula D-ABOB), operada por Condor, protagonizó un accidente en Hamburg por humos desde el arranque del motor hasta la cima de la subida. Fuente: la BFU (Alemania).
Fuente: BFU
7 ene 2022
Incidente en Lanzarote
El 7 de enero de 2022, la aeronave Boeing 757 330/W (matrícula D-ABOB), operada por Condor, registró un incidente en Lanzarote por una falla de motor. Fuente: Condor.
Fuente: Condor
20 may 2024
Accidente en Frankfurt
El 20 de mayo de 2024, la aeronave Boeing 757 330/W (matrícula D-ABOB), operada por Condor, protagonizó un accidente en Frankfurt por parada repentina durante el taxi. Fuente: la BFU (Alemania).
Fuente: BFU

Operadores

—
Condor
Matrícula D-ABOB · Arrendador: Condor Flugdienst

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 757-300 (757-330) · D-ABOB · Condor. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-29017

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«Boeing 757-300 (757-330) · D-ABOB · Condor». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-29017. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-300 (757-330) · D-ABOB · Condor». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-29017.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-300 (757-330) · D-ABOB · Condor. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-29017 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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