Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.Boeing 757-200 (757-2B7) en Renton. Opera para Morningstar Air Express. Antes voló para USAir, US Airways y FedEx Express.
Consultando la actividad de vuelo…
Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia
Con su alcance de 7.251 km, desde Dallas-Fort Worth podría volar sin escalas hasta:
Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004
Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.
Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado
Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.
¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.
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AdquirirPosición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.
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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 757-200 (757-2B7) · C-FMEK · Morningstar Air Express. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-27123
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«Boeing 757-200 (757-2B7) · C-FMEK · Morningstar Air Express». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-27123. Consultado el 16 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-2B7) · C-FMEK · Morningstar Air Express». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-27123.
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Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-2B7) · C-FMEK · Morningstar Air Express. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-27123 (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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Regístralo para la posteridad.
Déjalo escrito para siempre.
Hazlo parte de la historia de este avión.
Consérvalo en el expediente de esta aeronave.
Que quede para las próximas generaciones.