Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-200BSF (747-2B4B)

B747-21099Desguazado

MatrículaUSN204AE

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAir France

5operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

5fotos

Boeing 747-200BSF (747-2B4B) en Everett. Operó para MEA - Middle East Airlines, Air France y Kalitta Air. Desguazado.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

MSN21099

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N713CK · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft

Envergadura64,4 m211 ft

Alto19,4 m64 ft

Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85

Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb

Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde Newark podría volar sin escalas hasta:

HKGHong Kong12.960 km JNBJohannesburg12.865 km BOMMumbai12.546 km PVGShanghai (Pudong)11.860 kmDELNew Delhi11.765 km

Ya fuera de su alcanceBKKBangkok13.947 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 747 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2001Kalitta Air base de la aerolínea

Base

EWRNewark

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

7 may 1985

Entrega a MEA - Middle East Airlines

Entregado a MEA - Middle East Airlines con matrícula OD-AGJ.

7 jun 1996

Rematriculado

Cambia de OD-AGJ a N204AE (sigue en MEA - Middle East Airlines).

24 ago 1996

Incidente en el aeropuerto de 3 miles from Londres Heathrow, Hounslow, Middlesex

El 24 de agosto de 1996, la aeronave Boeing 747-2B4B(M) (matrícula N204AE), operada por Middle East Airlines - MEA, registró un incidente en el aeropuerto de 3 miles from Londres Heathrow, Hounslow, Middlesex (Reino Unido) por el despliegue involuntario de un tobogán de evacuación. Fuente: Middle East Airlines - MEA.

Fuente: Middle East Airlines - MEA

5 feb 1998

Pasa a American International Airways

Transferido a American International Airways.

3 feb 1999

Pasa a Kitty Hawk International

Transferido a Kitty Hawk International.

31 dic 2001

Pasa a Kalitta Air

Transferido a Kalitta Air.

Operadores

1985-05-07

MEA - Middle East Airlines

Matrícula OD-AGJ · Arrendador: Egyptair

1996-06-07

MEA - Middle East Airlines

Matrícula N204AE

—

Air France

Matrícula N204AE

1998-02-05

American International Airways

Matrícula N713CK

1999-02-03

Kitty Hawk International

Matrícula N713CK

2001-12-31

Kalitta Air

Matrícula N713CK

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 747-200BSF (747-2B4B) · N204AE · Air France. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-21099

MLA

«Boeing 747-200BSF (747-2B4B) · N204AE · Air France». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-21099. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-200BSF (747-2B4B) · N204AE · Air France». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-21099.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 747-200BSF (747-2B4B) · N204AE · Air France. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-21099 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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