Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-200B (747-2B4B)

B747-21098Desguazado

MatrículaAEA6-GDP

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorDubai Air Wing

9operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 747-200B (747-2B4B) fabricado en 1975. Operó para MEA - Middle East Airlines, Saudi Arabian Airlines y Dubai Air Wing. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 25 años · ≈ 100.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1975

País de registroEmiratos Árabes Unidos

MSN21098

Hex / ICAO 24-bit896079

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N712CK · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft

Envergadura64,4 m211 ft

Alto19,4 m64 ft

Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85

Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb

Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde Dubai podría volar sin escalas hasta:

LAXLos Angeles13.400 km HAVHavana12.981 km DFWDallas-Fort Worth12.920 km MIAMiami12.607 km GRUSão Paulo12.217 km

Ya fuera de su alcanceCUNCancún13.449 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 747 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2000Dubai Air Wing base de la aerolínea

Base

DXBDubai

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1975

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

5 jun 1975

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula OD-AGI.

20 jun 1975

Pasa a MEA - Middle East Airlines

Transferido a MEA - Middle East Airlines.

1 jun 1977

Pasa a Saudi Arabian Airlines

Transferido a Saudi Arabian Airlines.

1 mar 1984

Pasa a Gulf Air

Transferido a Gulf Air.

1 dic 1984

Rematriculado

Cambia de OD-AGI a N203AE (sigue en Gulf Air).

1 nov 1985

Pasa a British Airways

Transferido a British Airways.

1 jun 1990

Pasa a MEA - Middle East Airlines

Transferido a MEA - Middle East Airlines.

1 mar 1992

Pasa a Garuda Indonesia

Transferido a Garuda Indonesia.

1 feb 1998

Pasa a American International Airways

Transferido a American International Airways.

1 feb 1999

Pasa a Kitty Hawk International

Transferido a Kitty Hawk International.

1 jul 2000

Pasa a Dubai Air Wing

Transferido a Dubai Air Wing.

Operadores

1975-06-05

The Boeing Company

Matrícula OD-AGI

1975-06-20

MEA - Middle East Airlines

Matrícula OD-AGI

1977-06-01

Saudi Arabian Airlines

Matrícula OD-AGI · Arrendador: MEA - Middle East Airlines

1984-03-01

Gulf Air

Matrícula OD-AGI · Arrendador: MEA - Middle East Airlines

1984-12-01

Gulf Air

Matrícula N203AE · Arrendador: MEA - Middle East Airlines

1985-11-01

British Airways

Matrícula G-BLVF · Arrendador: MEA - Middle East Airlines

1990-06-01

MEA - Middle East Airlines

Matrícula N203AE

1992-03-01

Garuda Indonesia

Matrícula N203AE

—

Philippine Airlines

Matrícula N203AE

1998-02-01

American International Airways

Matrícula N712CK

1999-02-01

Kitty Hawk International

Matrícula N712CK

2000-07-01

Dubai Air Wing

Matrícula A6-GDP

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 747-200B (747-2B4B) · A6-GDP · Dubai Air Wing. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-21098

MLA

«Boeing 747-200B (747-2B4B) · A6-GDP · Dubai Air Wing». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-21098. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-200B (747-2B4B) · A6-GDP · Dubai Air Wing». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-21098.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 747-200B (747-2B4B) · A6-GDP · Dubai Air Wing. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-21098 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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