Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-400 (737-406)

B737-25412Almacenado

MatrículaCAC-FFNF

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorBradley Air Services Limited

3operadores

3incidentes

1accidentes

0años bitácora

1fotos

Boeing 737-400 (737-406) fabricado en 1991 en Renton. Operó para KLM Royal Dutch Airlines, Bradley Air Services Limited y Canadian North. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 35 años · ≈ 115.500 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Primer vuelo1991

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroCanadá

PropietarioBradley Air Services Limited

MSN25412

Hex / ICAO 24-bitC00E8C

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

LIMLima5.136 km SEASeattle3.505 km BOGBogota3.389 km LAXLos Angeles3.126 km PTYTocumen2.780 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.761 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1991–2013KLM Royal Dutch Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

ATLAtlanta

Principales destinos

AMSAmsterdam HGHHangzhou CTUChengdu (Shuangliu)LAXLos Angeles NBONairobi YYZToronto CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)MSPMinneapolis MSYNew Orleans SEASeattle SFOSan Francisco

desde 2013Bradley Air Services Limited red de sus aviones de pasillo único

Base

YZFYellowknife YFBIqaluit YRTRankin Inlet

Principales destinos

YVPKuujjuaq YVQNorman Wells YCBCambridge Bay YEGEdmonton YEVInuvik YOWOttawa YULMontréal YWGWinnipeg

2013–2026Canadian North red de sus aviones de pasillo único

Base

YZFYellowknife

Principales destinos

YCBCambridge BayYCOYFBIqaluit YRTRankin Inlet YVQNorman Wells YEGEdmonton YEVInuvik YOWOttawa

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1991

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

4 nov 1991

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula PH-BTA.

16 nov 1991

Pasa a KLM Royal Dutch Airlines

Transferido a KLM Royal Dutch Airlines.

26 sep 2013

Pasa a Bradley Air Services Limited

Transferido a Bradley Air Services Limited.

26 sep 2013

Pasa a Canadian North

Transferido a Canadian North.

19 sep 2014

Incidente en Kuujjuaq

El 19 de septiembre de 2014, la aeronave Boeing 737-406 (matrícula C-FFNF), operada por First, registró un incidente en Kuujjuaq por una falla del sistema de refrigeración de la cabina en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

19 sep 2016

Accidente en Montreal

El 19 de septiembre de 2016, la aeronave Boeing 737-406 (matrícula C-FFNF), operada por First, protagonizó un accidente en Montreal por un regreso al aeropuerto de salida en el ascenso inicial. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

31 may 2022

Incidente en el aeropuerto internacional de Winnipeg (YWG)

El 31 de mayo de 2022, la aeronave Boeing 737-406C (matrícula C-FFNF), operada por Canadian North, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Winnipeg (YWG) (Canadá) por una anomalía en los controles de vuelo. Fuente: Canadian North.

Fuente: Canadian North

4 may 2023

Incidente en Kuujjuaq

El 4 de mayo de 2023, la aeronave Boeing 737-406 (matrícula C-FFNF), operada por Canadian North, registró un incidente en Kuujjuaq por motor retrocedido. Fuente: Canadian North.

Fuente: Canadian North

ago 2026

Almacenado

En agosto de 2026, la aeronave Boeing 737-406C (matrícula C-FFNF), operada por Canadian North, fue almacenada. Fuente: Canadian North.

Fuente: Canadian North

Operadores

1991-11-04

The Boeing Company

Matrícula PH-BTA

1991-11-16

KLM Royal Dutch Airlines

Matrícula PH-BTA

2013-09-26

Bradley Air Services Limited

Matrícula C-FFNF · Arrendador: Bradley Air Services Limited

2013-09-26

Canadian North

Matrícula C-FFNF

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Fotografía externa del avión — MAB757200 · CC BY-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-400 (737-406) · C-FFNF · Bradley Air Services Limited. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-25412

MLA

«Boeing 737-400 (737-406) · C-FFNF · Bradley Air Services Limited». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-25412. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-400 (737-406) · C-FFNF · Bradley Air Services Limited». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-25412.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-400 (737-406) · C-FFNF · Bradley Air Services Limited. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-25412 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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