Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-301)

B737-23513Almacenado

MatrículaGBG-JMCU

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

WEOperadorWest Atlantic Cargo Airlines

6operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

1fotos

Boeing 737-300 (737-301) fabricado en 1986 en Renton. Operó para Piedmont Airlines, USAir y SKYhigh Dominicana. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 40 años · ≈ 132.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x CFM CFM56-3B1<br>

PropulsiónJet

Primer vuelo1986

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroReino Unido

PropietarioWest Atlantic Cargo Airlines

MSN23513

Hex / ICAO 24-bit406C76

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de SPF Movilidad Bélgica (Bélgica) por su matrícula anterior OO-TNC · 12 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Dallas-Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

LIMLima5.424 km BOGBogota3.933 km PTYTocumen3.210 km SEASeattle2.668 km JFKNew York2.235 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon7.627 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1997–2004US Airways red de sus aviones de pasillo único

Base

DFWDallas-Fort Worth MIAMiami CLTCharlotte

Principales destinos

PHXPhoenix PHLPhiladelphia ORDChicago LAXLos Angeles JFKNew York DCAWashington LISLisbon BOSBoston MCOOrlando

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1986

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

13 ene 1987

Entrega a Piedmont Airlines

Entregado a Piedmont Airlines con matrícula N324P.

1 oct 1988

Rematriculado

Cambia de N324P a N344US (sigue en Piedmont Airlines).

1 nov 1990

Pasa a USAir

Transferido a USAir.

27 feb 1997

Pasa a US Airways

Transferido a US Airways.

2 sep 2004

Pasa a TNT Airways

Transferido a TNT Airways.

24 sep 2014

Pasa a West Atlantic UK

Transferido a West Atlantic UK.

6 mar 2023

Incidente en Aberdeen

El 6 de marzo de 2023, la aeronave Boeing 737-301 (matrícula G-JMCU), operada por West Atlantic, registró un incidente en Aberdeen por despegue con ajuste incorrecto de flaps. Fuente: la AAIB (Reino Unido).

Fuente: AAIB

15 ene 2025

Pasa a SKYhigh Dominicana

Transferido a SKYhigh Dominicana.

jun 2026

Almacenado

En junio de 2026, la aeronave Boeing 737-301BDSF (matrícula HI1063), operada por SKYhigh, fue almacenada. Fuente: SKYhigh.

Fuente: SKYhigh

1 jun 2026

Vuelta al servicio

En junio de 2026, la aeronave Boeing 737-301BDSF (matrícula HI1063), operada por SKYhigh, volvió al servicio. Fuente: SKYhigh.

Fuente: SKYhigh

Operadores

1987-01-13

Piedmont Airlines

Matrícula N324P · Arrendador: GECAS

1988-10-01

Piedmont Airlines

Matrícula N344US · Arrendador: GECAS

1990-11-01

USAir

Matrícula N344US · Arrendador: GECAS

1997-02-27

US Airways

Matrícula N559AU · Arrendador: GECAS

2004-09-02

TNT Airways

Matrícula OO-TNC · Arrendador: GECAS

2014-09-24

West Atlantic UK

Matrícula G-JMCU

2025-01-15

SKYhigh Dominicana

Matrícula HI1063

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Fotografía externa del avión — kitmasterbloke · CC BY 2.0

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Última actualización de esta página: 12 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 12 de octubre). Boeing 737-300 (737-301) · G-JMCU · West Atlantic Cargo Airlines. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-23513

MLA

«Boeing 737-300 (737-301) · G-JMCU · West Atlantic Cargo Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 12 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-23513. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-301) · G-JMCU · West Atlantic Cargo Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 12 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-23513.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-301) · G-JMCU · West Atlantic Cargo Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-23513 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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