Boeing 737-200 (737-232) · N306DL · Delta Air Lines
Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.Boeing 737-200 (737-232)
B737-23078DesconocidoMatrículaUSN306DL
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
2operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos
Boeing 737-200 (737-232) fabricado en 1983. Ha operado para Delta Air Lines y Delta Express.
NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 43 años · ≈ 141.900 h de vuelo (aprox.)
Delta Air Lines opera parte de su flota con aeronaves de mayor edad, pero bajo programas de mantenimiento rigurosos que garantizan operaciones muy seguras. La antigüedad de un avión no determina por sí sola su seguridad: lo decisivo es un mantenimiento estricto y constante.
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.
Vuelos recientes
Consultando la actividad de vuelo…
Ficha técnica
FabricanteBoeing
Primer vuelo1983
País de registroEstados Unidos
MSN23078
Hex / ICAO 24-bitA335F2
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026
El modelo · Boeing 737
Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas
Con su alcance de 5.436 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:
Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.761 km
Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019
Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.
Aeropuertos
Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado
operador actual red de sus aviones de pasillo único
Base
Bitácora de vuelo
En investigación
Cronología de la aeronave
1983
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
Operadores
1983-12-13
Matrícula N306DL
1983-12-22
Matrícula N306DL
2003-03-01
Matrícula N306DL
—
Matrícula N306DL
Registro de recuerdos
Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.
Diamante
tu foto
(Aquí podría estar tu nombre)
¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.
Adquirir Gold
tu foto
El nombre de tu novia
¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.
Adquirir Silver
tu foto
El nombre de tu padre
¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.
Adquirir Recuerdos en rotación—
AdquirirUbicación actual de la aeronave
Buscando señal…
Ver en el mapa en vivo de adsb.lol Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.
Citar
Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.
Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
APA
Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-200 (737-232) · N306DL · Delta Air Lines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-23078
MLA
«Boeing 737-200 (737-232) · N306DL · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-23078. Consultado el 16 oct. 2026.
Chicago
Vuelopedia. «Boeing 737-200 (737-232) · N306DL · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-23078.
Harvard
Vuelopedia (2026) Boeing 737-200 (737-232) · N306DL · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-23078 (Consultado: 16 de octubre de 2026).
BibTeX
@misc{vuelopedia_avion_b737_23078,
author = {{Vuelopedia}},
title = {{Boeing 737-200 (737-232) · N306DL · Delta Air Lines}},
publisher = {Fundación Poderia},
year = {2026},
date = {2026-10-15},
url = {https://vuelopedia.org/avion/B737-23078},
howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B737-23078}},
urldate = {2026-10-16},
note = {Consultado el 2026-10-16}
}Wikipedia
{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B737-23078|título=Boeing 737-200 (737-232) · N306DL · Delta Air Lines|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-16|idioma=es}}