ATR 42-500 · C-FTID · Bradley Air Services Limited

Ilustración ATR 42-500 de Bradley Air Services Limited Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

ATR 42-500

ATR-510Activo
MatrículaCAC-FTID
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transport Canada (Canadá), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorBradley Air Services Limited
7operadores
3incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

ATR 42-500 fabricado en 1996 en Toulouse. Opera para Bradley Air Services Limited. Antes voló para Continental Express, Inc., ACES Colombia y Canadian North.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 30 años · ≈ 69.000 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteATR
Motores2× 2 x PWC PW127E
PropulsiónTurbohélice
Fabricado enToulouse, Francia
PropietarioACES Colombia
MSN510
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · ATR 42 / 72

Datos de la variante ATR 72-600, la más representativa de la familia

Largo27,2 m89 ft
Envergadura27,1 m89 ft
Alto7,7 m25 ft
Alcance1.404 km758 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero510 km/h275 ktMach 0,48
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue23.000 kg50.706 lb
Carga útil máxima9.550 kg21.054 lbSus 72 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica72 pasajerosHasta 78 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo2 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 1.404 km, desde Ahmedabad podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceDXBDubai1.767 km

Primer vuelo del tipo en 1984 (hace 42 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2004–2010Air Deccan base de la aerolínea
desde 2015Canadian North red de sus aviones de turbohélice
Principales destinos
2015–2026Bradley Air Services Limited red de sus aviones de turbohélice
Principales destinos

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1996
Fabricado
Ensamblado por ATR en Toulouse, Francia.
23 oct 1996
Entrega a ATR
Entregado a ATR con matrícula F-WWLB.
2000-11
Transferido a ACES Colombia.
20 may 2002
Noticia
El 20 de mayo de 2002, ACES Colombia se integró a la Alianza Summa junto con Avianca y SAM. Fuente: ACES Colombia.
Fuente: ACES Colombia
20 ago 2003
Noticia
El 20 de agosto de 2003, ACES Colombia cesó sus operaciones y toda su flota quedó en tierra tras la decisión de liquidar la aerolínea. Fuente: ACES Colombia.
Fuente: ACES Colombia
2004-12
Pasa a Air Deccan
Transferido a Air Deccan.
23 ene 2010
Transferido a TRIP Linhas Aereas.
18 jun 2015
Transferido a Canadian North.
1 feb 2019
Incidente en Yellowknife
El 1 de febrero de 2019, la aeronave ATR 42-500 (AEROSPATIALE/AERITALIA) (matrícula C-FTID), operada por First, registró un incidente en Yellowknife por una falla de presurización en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
22 sep 2021
Incidente en Taloyoak
El 22 de septiembre de 2021, la aeronave ATR 42-500 (AEROSPATIALE/AERITALIA) (matrícula C-FTID), operada por Bradley, registró un incidente en Taloyoak por una salida lateral de pista en el aterrizaje. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
7 abr 2022
Incidente en Yellowknife
El 7 de abril de 2022, la aeronave ATR 42-500 (AEROSPATIALE/AERITALIA) (matrícula C-FTID), operada por Canadian North, registró un incidente en Yellowknife por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Canadian North.
Fuente: Canadian North

Operadores

1996-10-23
Matrícula F-WWLB
1996-11-01
Matrícula N16450 · Arrendador: Continental Express
2000-11
Matrícula VP-BVE
2004-12
Matrícula VT-ADH
2010-01-23
Matrícula PP-PTW · Arrendador: NAC
—
Matrícula PP-PTW
2015-06-18
Matrícula C-FTID
2015-07-21
Matrícula C-FTID · Arrendador: Bradley Air Services Limited

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). ATR 42-500 · C-FTID · Bradley Air Services Limited. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/ATR-510

MLA

«ATR 42-500 · C-FTID · Bradley Air Services Limited». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/ATR-510. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «ATR 42-500 · C-FTID · Bradley Air Services Limited». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/ATR-510.

Harvard

Vuelopedia (2026) ATR 42-500 · C-FTID · Bradley Air Services Limited. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/ATR-510 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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