Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A330-300 (A330-323)

A330-375Desguazado

MatrículaUSN276AY

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

2operadores

3incidentes

2accidentes

13años bitácora

8fotos

Airbus A330-300 (A330-323) fabricado en 2001 en Toulouse. Operó para US Airways y American Airlines. Desguazado en 2024.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 23 años · ≈ 98.900 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× P&W PW4000 SER

PropulsiónJet

Asientos291 (C28 · Y263)

Primer vuelo2001

Fabricado enToulouse, Francia

País de registroEstados Unidos

PropietarioUmb Bank Na Trustee

MSN375

Hex / ICAO 24-bitA2BCDD

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A330

Datos de la variante A330-300, la más representativa de la familia · mide 61% de un campo de fútbol

Largo63,7 m209 ft

Envergadura60,3 m198 ft

Alto16,8 m55 ft

Alcance11.760 km6.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.634 m41.450 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue242.000 kg533.518 lb

Carga útil máxima112.600 kg248.240 lbSus 277 pasajeros con equipaje pesarían unas 27,7 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica277 pasajerosHasta 440 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo13 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.760 km, desde Philadelphia podría volar sin escalas hasta:

DXBDubai11.150 km ICNSeoul11.135 km PEKBeijing11.044 km DOHDoha10.919 km NRTNarita10.847 km

Ya fuera de su alcanceDELNew Delhi11.886 km

Primer vuelo del tipo en 1992 (hace 34 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A330 Compara este avión

Distribución de asientos

28Business

263Turista

291 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2006–2014US Airways · 8 años

Base principal

PHLPhiladelphia6 años SJUSan Juan2 años

También voló a

CLTCharlotte MCOOrlando MIAMiami

2015–2020American Airlines · 5 años

Base principal

PHXPhoenix3 años PHLPhiladelphia2 años

También voló a

CLTCharlotte MCOOrlando HNLHonolulu SJUSan Juan MIAMiami LASLas Vegas LAXLos Angeles

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2020

American Airlines · 99 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Charlotte (CLT)

2019

American Airlines · 60 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Charlotte (CLT)

101 días inactivo

2018

American Airlines · 36 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Phoenix (PHX)

2016

American Airlines · 89 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)

Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Philadelphia (PHL)

37 días inactivo

2015

American Airlines · 92 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Philadelphia (PHL)

2014

US Airways · 37 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → Philadelphia (PHL)

2013

US Airways · 39 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)

Ruta principal del año: San Juan (SJU) → Philadelphia (PHL)

2012

US Airways · 31 vuelos en el año · base San Juan (SJU)

Ruta principal del año: Philadelphia (PHL) → San Juan (SJU)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

14 dic 2000

Entrega a Airbus Industrie

Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWKI.

2001

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse, Francia.

12 ene 2001

Pasa a US Airways

Transferido a US Airways.

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N676UW y operada por US Airways— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

26 ago 2006

Rematriculado

Cambia de N676UW a N276AY (sigue en US Airways).

10 jul 2012

Accidente en Boston

El 10 de julio de 2012, la aeronave Airbus A330-323 (matrícula N276AY), operada por US Airways, protagonizó un accidente en Boston por el olor enferma a cinco tripulantes de cabina. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

7 nov 2012

Incidente en Frankfurt

El 7 de noviembre de 2012, la aeronave Airbus A330-323 (matrícula N276AY), operada por US Airways, registró un incidente en Frankfurt por purgar fuga de aire. Fuente: US Airways.

Fuente: US Airways

8 abr 2015

Pasa a American Airlines

Transferido a American Airlines.

17 oct 2015

Noticia

El 17 de octubre de 2015, la compañía US Airways dejó de operar como marca y se fusionó legalmente con American Airlines. Fuente: US Airways.

Fuente: American Airlines

26 jun 2016

Incidente en Londres

El 26 de junio de 2016, la aeronave Airbus A330 323 (matrícula N276AY), operada por American Airlines, registró un incidente en Londres (Reino Unido) por el contacto con la pasarela de embarque. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

25 sep 2016

Incidente

El 25 de septiembre de 2016, la aeronave Airbus A330-323 (matrícula N276AY), operada por American Airlines, registró un incidente por una falla del sistema de oxígeno en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

5 ago 2017

Accidente en Long Island

El 5 de agosto de 2017, la aeronave Airbus A330-323 (matrícula N276AY), operada por American Airlines, protagonizó un accidente en Long Island por la turbulencia hiere 19. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

abr 2020

Almacenado

En abril de 2020, la aeronave Airbus A330-323 (matrícula N276AY), operada por American Airlines, fue almacenada. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

abr 2020

Estacionado por COVID-19

En abril de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (A330-323, matrícula N276AY), operada por American Airlines, fue almacenada. Fuente: American Airlines.

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

abr 2024

Desguazado

En abril de 2024, la aeronave Airbus A330-323 (matrícula N276AY), operada por American Airlines, fue desguazada. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

Operadores

2000-12-14

Airbus Industrie

Matrícula F-WWKI · Arrendador: Toulouse

2001-01-12

US Airways

Matrícula N676UW

2006-08-26

US Airways

Matrícula N276AY

2015-04-08

American Airlines

Matrícula N276AY

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A330-300 (A330-323) · N276AY · American Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A330-375

MLA

«Airbus A330-300 (A330-323) · N276AY · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A330-375. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A330-300 (A330-323) · N276AY · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A330-375.

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Vuelopedia (2026) Airbus A330-300 (A330-323) · N276AY · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A330-375 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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