Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A321-200 (A321-211)

A321-1658Almacenado

MatrículaFRF-GTAK

Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre

OperadorAir France

2operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

10fotos

Airbus A321-200 (A321-211) fabricado en 2001 en Hamburgo. Operó para Air France y Joon. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 25 años · ≈ 85.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× 2 x CFMI CFM56-5B1/3

PropulsiónTurbofan

Asientos212 (Y212)

Primer vuelo2001

Fabricado enHamburgo, Alemania

País de registroFrancia

Propietario[Hidden]

MSN1658

Hex / ICAO 24-bit394C0A

VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de Eric Salard con licencia libre, que muestra esta matrícula en un A321-211

El modelo · Airbus A321

Datos de la variante A321-200, la más representativa de la familia

Largo44,5 m146 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance5.926 km3.200 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue93.500 kg206.132 lb

Carga útil máxima45.000 kg99.208 lbSus 185 pasajeros con equipaje pesarían unas 18,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica185 pasajerosHasta 230 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 09 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.926 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

LIMLima5.136 km SEASeattle3.505 km BOGBogota3.389 km LAXLos Angeles3.126 km PTYTocumen2.780 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.761 km

Primer vuelo del tipo en 1993 (hace 33 años) · Cerca de 3.400 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A321 Compara este avión

Distribución de asientos

212Turista

212 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2002–2018Air France red de sus aviones de pasillo único

Base

ATLAtlanta CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)

Principales destinos

MRSMarignane, Bouches-du-Rhône ORYParis (Orly, Val-de-Marne)TLSToulouse/Blagnac NCENice, Alpes-Maritimes LYSColombier-Saugnieu, Rhône AMSAmsterdam LCYLondon AJAAjaccio NTENantes BIABastia

2018–2019Joon base de la aerolínea

Base

CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)

2019–2026Air France red de sus aviones de pasillo único

Base

ATLAtlanta CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)

Principales destinos

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2001

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.

18 ene 2002

Entrega a Air France

Entregado a Air France con matrícula F-GTAK.

mar 2018

Almacenado

En marzo de 2018, la aeronave Airbus A321-211 (matrícula F-GTAK), operada por Air France, fue almacenada. Fuente: Air France.

Fuente: Air France

1 mar 2018

Pasa a Joon

Transferido a Joon.

4 jun 2019

Incidente en Porto

El 4 de junio de 2019, la aeronave Airbus A321-211 (matrícula F-GTAK), operada por Air France, registró un incidente en Porto por humo a bordo. Fuente: Air France.

Fuente: Air France

27 jun 2019

Pasa a Air France

Transferido a Air France.

jun 2020

Almacenado

En junio de 2020, la aeronave Airbus A321-211 (matrícula F-GTAK), operada por Air France, fue almacenada. Fuente: Air France.

Fuente: Air France

jun 2020

Estacionado por COVID-19

En junio de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (A321-211, matrícula F-GTAK), operada por Air France, fue almacenada. Fuente: Air France.

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: Air France.

Fuente: Air France

sep 2026

Almacenado

En septiembre de 2026, la aeronave Airbus 321-212 (matrícula F-GTAK), operada por Air France, fue almacenada. Fuente: Air France.

Fuente: Air France

Operadores

2002-01-18

Air France

Matrícula F-GTAK

2018-03-01

Joon

Matrícula F-GTAK

2018-03-16

Joon

Matrícula F-GTAK

2019-06-27

Air France

Matrícula F-GTAK

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A321-200 (A321-211) · F-GTAK · Air France. Recuperado el 25 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A321-1658

MLA

«Airbus A321-200 (A321-211) · F-GTAK · Air France». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A321-1658. Consultado el 25 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A321-200 (A321-211) · F-GTAK · Air France». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A321-1658.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A321-200 (A321-211) · F-GTAK · Air France. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A321-1658 (Consultado: 25 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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