Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-730Desconocido

MatrículaUSN229NV

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAllegiant Air

0operadores

1incidentes

1accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 1997 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 29 años · ≈ 95.700 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× CFM INTL CFM56-5B4/P

PropulsiónJet

Asientos186 (Y186)

Primer vuelo1997

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroEstados Unidos

PropietarioSunrise Asset Management Llc

MSN730

Hex / ICAO 24-bita203b0

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Orlando podría volar sin escalas hasta:

LIMLima4.558 km SEASeattle4.084 km LAXLos Angeles3.557 km BOGBogota2.779 km PTYTocumen2.199 km

Ya fuera de su alcanceGRUSão Paulo6.896 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

186Turista

186 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualAllegiant Air red de sus aviones de pasillo único

Base

SFBOrlando LASLas Vegas AZAMesa PIEPinellas Park

Principales destinos

PGDPunta Gorda BLIBellingham CIDCedar Rapids FLLFort Lauderdale FWAFort Wayne RFDChicago/Rockford SBNSouth Bend SGFSpringfield

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1997

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

16 abr 2015

Entrega a Sunrise Asset Management

Entregado a Sunrise Asset Management con matrícula N229NV.

23 jul 2023

Accidente en Fort Lauderdale, Florida

El 23 de julio de 2023, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula N229NV), operada por Allegiant Air, protagonizó un accidente en Fort Lauderdale, Florida (Estados Unidos) dejando 1 herido. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El vuelo 485 de Allegiant Air, que volaba a nivel de vuelo 230 (23.000 pies) rumbo al aeropuerto de Lexington (LEX, Kentucky), realizó una maniobra de ascenso en respuesta a un aviso del sistema anticolisión (TCAS). La tripulación llevaba rumbo general al norte desde su salida de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) cuando el control le asignó rumbo 100 grados, pues el Centro de Jacksonville había cerrado el espacio aéreo al norte por tiempo severo. Minutos después, el TCAS emitió primero un aviso de tráfico y enseguida uno de resolución, y la tripulación siguió el régimen de ascenso indicado para evitar a otra aeronave. Al regresar al nivel 230, la sobrecargo jefe informó de que el ascenso imprevisto había derribado a una auxiliar, que resultó gravemente herida. El control declaró la emergencia y el vuelo se desvió a Fort Lauderdale por el mal tiempo sobre el centro de Florida. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

28 jul 2023

Incidente en Florida

El 28 de julio de 2023, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. está investigando cómo un Allegiant Air A320 y un JetEdge Gulfstream G-IV se acercaron a unas pocas millas entre sí a la misma altitud frente a la costa de Florida el domingo. El vídeo de arriba muestra el vuelo 485 de Allegiant Air operado por un A320 N229NV moviéndose de izquierda a derecha, mientras que el JetEdge Gulfstream G-IV N86MS vuela por el centro del cuadro, ambos inicialmente a 23.000 pies. La FAA dice que ambas aeronaves recibieron alertas de tráfico (TCAS) y ajustaron sus rutas de vuelo en consecuencia. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

Operadores

2015-04-16

Sunrise Asset Management

Matrícula N229NV · Arrendador: Sunrise Asset Management

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · N229NV · Allegiant Air. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-730

MLA

«Airbus A320-200 (A320-214) · N229NV · Allegiant Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-730. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · N229NV · Allegiant Air». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-730.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · N229NV · Allegiant Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-730 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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