Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-5464Activo

MatrículaIQYI-ARD

OperadorIraqi Airways

2operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 2013 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para Iraqi Airways. Antes voló para Niki.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Joven · 13 años · ≈ 42.900 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× CFMI CFM56-5B4/P

PropulsiónJet

Asientos180 (Y180)

Primer vuelo2013

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroIrak

PropietarioIraqi Airways

MSN5464

Hex / ICAO 24-bit728644

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Vienna podría volar sin escalas hasta:

BOMMumbai5.959 km DELNew Delhi5.546 km LOSLagos4.785 km DXBDubai4.224 km DOHDoha3.969 km

Ya fuera de su alcanceJFKNew York6.805 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

180Turista

180 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2013Niki red de sus aviones de pasillo único

Base

VIEVienna

Principales destinos

SZGSalzburg PMIPalma de Mallorca GRZFeldkirchen bei Graz HERHeraklion AYTAntalya TFSTenerife CLYCalvi HRGHurghada LNZLinz LPAGran Canaria Island ACESan Bartolomé

2013–2026Iraqi Airways base de la aerolínea

Base

RIXRiga

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2013

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

feb 2013

Almacenado

En febrero de 2013, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula OE-LEQ), operada por Niki, fue almacenada. Fuente: Niki.

Fuente: Niki

12 feb 2013

Entrega a Niki

Entregado a Niki con matrícula OE-LEQ.

7 mar 2013

Pasa a Iraqi Airways

Transferido a Iraqi Airways.

28 feb 2026

En tierra por el cierre del espacio aéreo

El 28 de febrero de 2026, Iraqi Airways suspendió temporalmente sus vuelos desde y hacia Bagdad por el cierre del espacio aéreo de Irak, en medio de la escalada bélica entre Irán, Israel y Estados Unidos que llevó a al menos ocho países del Golfo Pérsico y Medio Oriente a cerrar su espacio aéreo. Fuente: Iraqi Airways.

Qué ocurrió

A finales de febrero de 2026, una fuerte escalada de la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos —con ataques contra instalaciones en territorio iraní y represalias iraníes con misiles hacia el Golfo Pérsico— provocó el cierre simultáneo del espacio aéreo de al menos ocho países el 28 de febrero (Irán, Israel, Irak, Jordania, Qatar, Baréin, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos). Las principales aerolíneas del Golfo suspendieron o desviaron sus vuelos durante varios días —cerca del 24 % de la operación de Medio Oriente se canceló ese día— y las restricciones no se levantaron por completo en los Emiratos hasta el 3 de mayo de 2026. Fuente: Iraqi Airways.

Fuente: Iraqi Airways

Operadores

2013-02-12

Niki

Matrícula OE-LEQ

2013-03-07

Iraqi Airways

Matrícula YI-ARD

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · YI-ARD · Iraqi Airways. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-5464

MLA

«Airbus A320-200 (A320-214) · YI-ARD · Iraqi Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-5464. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · YI-ARD · Iraqi Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-5464.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · YI-ARD · Iraqi Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-5464 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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