Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-4777Activo

MatrículaPHRP-C8393

OperadorPal Express

2operadores

2incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 2011 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para Pal Express. Antes voló para Airphil Express.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Joven · 15 años · ≈ 49.500 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× CFMI CFM56-5B4/P

PropulsiónJet

Primer vuelo2011

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroFilipinas

PropietarioPal Express

MSN4777

Hex / ICAO 24-bit758201

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Cebu City/Lapu-Lapu City podría volar sin escalas hasta:

SYDSydney (Mascot)5.698 kmBOMMumbai5.564 km DELNew Delhi5.277 km PEKBeijing3.389 km NRTNarita3.280 km

Ya fuera de su alcanceDXBDubai7.380 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2011–2013Airphil Express base de la aerolínea

Base

CEBCebu City/Lapu-Lapu City

2013–2026PAL Express red de sus aviones de pasillo único

Base

MNLManila (Pasay)

Principales destinos

BXUButuan CBODatu Odin Sinsuat CGYLaguindingan DGTDumaguete City GESGeneral Santos KLOKaliboLGPOZCOzamiz PPSPuerto Princesa RXSRoxas City ZAMZamboanga

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2011

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

22 jul 2011

Entrega a Airphil Express

Entregado a Airphil Express con matrícula RP-C8393.

15 mar 2013

Pasa a PAL Express

Transferido a PAL Express.

23 sep 2014

Incidente en Manila

El 23 de septiembre de 2014, la aeronave Airbus A320 214 (matrícula RP-C8393), operada por PAL Express, registró un incidente en Manila por una retracción incompleta del tren de aterrizaje. Fuente: PAL Express.

Fuente: PAL Express

8 mar 2016

Incidente en Manila

El 8 de marzo de 2016, la aeronave Airbus A320 214 (matrícula RP-C8393), operada por PAL Express, registró un incidente en Manila por la falta de presurización de la cabina. Fuente: PAL Express.

Fuente: PAL Express

sep 2020

Almacenado

En septiembre de 2020, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula RP-C8393), operada por PAL Express, fue almacenada. Fuente: PAL Express.

Fuente: PAL Express

sep 2020

Estacionado por COVID-19

En septiembre de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (A320 214, matrícula RP-C8393), operada por PAL Express, fue almacenada. Fuente: PAL Express.

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: PAL Express.

Fuente: PAL Express

Operadores

2011-07-22

Airphil Express

Matrícula RP-C8393 · Arrendador: CIT

2013-03-15

PAL Express

Matrícula RP-C8393

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · RP-C8393 · Pal Express. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-4777

MLA

«Airbus A320-200 (A320-214) · RP-C8393 · Pal Express». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-4777. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · RP-C8393 · Pal Express». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-4777.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · RP-C8393 · Pal Express. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-4777 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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