Airbus A320-200 (A320-211) · TS-INI · Nouvelair Tunisie

Ilustración Airbus A320-200 (A320-211) de Nouvelair Tunisie Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-211)

A320-301Desguazado
MatrículaTNTS-INI
OperadorNouvelair Tunisie
6operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A320-200 (A320-211) fabricado en 1992. Operó para Excalibur, Airtours International y Nouvelair Tunisie. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 12 años · ≈ 39.600 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× 2 x CFMI CFM56-5A1
Asientos177 (Y177)
MSN301
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Mellita podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceDELNew Delhi6.226 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

177Turista

177 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1992
Fabricado
Ensamblado por Airbus.
30 abr 1992
Entrega a Excalibur
Entregado a Excalibur con matrícula G-KMAM.
22 nov 1995
Transferido a Airtours International.
1 nov 1996
Pasa a Premiair
Transferido a Premiair.
1 may 1999
Transferido a Air Belgium - old.
1 sep 2002
Transferido a My Travel Airways AS.
17 abr 2004
Transferido a Nouvelair Tunisie.

Operadores

1992-04-30
Matrícula G-KMAM
1995-11-22
Matrícula G-JANM
1996-11-01
Matrícula OY-CNM
1999-05-01
Matrícula OY-CNM
2002-09-01
Matrícula OY-CNM
2004-04-17
Matrícula TS-INI · Arrendador: GECAS

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-211) · TS-INI · Nouvelair Tunisie. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-301

MLA

«Airbus A320-200 (A320-211) · TS-INI · Nouvelair Tunisie». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-301. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-211) · TS-INI · Nouvelair Tunisie». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-301.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-211) · TS-INI · Nouvelair Tunisie. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-301 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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