Airbus A320-200 (A320-232) · UK32072 · Centrum Air

Ilustración Airbus A320-200 (A320-232) de Centrum Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-232)

A320-2077Almacenado
MatrículaUZUK32072
OperadorCentrum Air
15operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A320-200 (A320-232) fabricado en 2003 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para America West Airlines, Air Deccan y My Freighter. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 21 años · ≈ 69.300 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
País de registroUzbekistán
PropietarioAtlasglobal
MSN2077
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Nuremberg podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceJFKNew York6.378 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2023–2024Centrum Air red de la aerolínea
desde 2024Flyadeal red de la aerolínea
Principales destinos
desde 2024My Freighter red de la aerolínea
Principales destinos
desde 2024Centrum Air red de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2003
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
12 sep 2003
Entregado a America West Airlines con matrícula N671AW.
30 ene 2006
Pasa a Air Deccan
Transferido a Air Deccan.
1 jul 2009
Pasa a Kolavia
Transferido a Kolavia.
9 may 2014
Transferido a Metrojet Russia.
23 dic 2015
Transferido a AtlasGlobal.
20 abr 2019
Transferido a GetJet Airlines.
30 abr 2019
Transferido a TUIfly Nederland.
30 sep 2019
Transferido a GetJet Airlines.
30 sep 2019
Transferido a LOT Polish Airlines.
18 ene 2020
Transferido a GetJet Airlines.
8 abr 2022
Transferido a Corendon Airlines.
16 sep 2022
Transferido a GetJet Airlines.
24 nov 2022
Transferido a GetJet Airlines Latvia.
18 ene 2023
Transferido a Centrum Air.
21 may 2023
Rematriculado
Cambia de YL-GET a UK32072 (sigue en Centrum Air).
9 jun 2023
Transferido a Jazeera Airways.
10 sep 2023
Transferido a Centrum Air.
3 jun 2024
Pasa a Flyadeal
Transferido a Flyadeal.
31 ago 2024
Transferido a My Freighter.
2 sep 2024
Transferido a Centrum Air.

Operadores

2003-09-12
Matrícula N671AW
2006-01-30
Matrícula VT-DKX
2009-07-01
Matrícula TC-KLB · Arrendador: Onur Air lsd from
2014-05-09
Matrícula EI-FDM · Arrendador: Gecas
2015-12-23
Matrícula TC-AGU · Arrendador: Gecas
2018-04-05
2019-04-20
Matrícula LY-ELK · Arrendador: Gecas
2019-04-30
Matrícula LY-ELK · Arrendador: GetJet Airlines
2019-09-30
Matrícula LY-ELK
2019-09-30
Matrícula LY-ELK · Arrendador: GetJet Airlines
2020-01-18
Matrícula LY-ELK
2022-04-08
Matrícula LY-ELK
2022-09-16
Matrícula LY-ELK
2022-11-24
Matrícula YL-GET
2023-01-18
Matrícula YL-GET
2023-05-21
Matrícula UK32072
2023-06-09
Matrícula UK32072
2023-09-10
Matrícula UK32072
2024-06-03
Matrícula UK32072
2024-08-31
Matrícula UK32072
2024-09-02
Matrícula UK32072

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-232) · UK32072 · Centrum Air. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-2077

MLA

«Airbus A320-200 (A320-232) · UK32072 · Centrum Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-2077. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-232) · UK32072 · Centrum Air». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-2077.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-232) · UK32072 · Centrum Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-2077 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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