Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-232)

A320-1117Almacenado

MatrículaSYYK-AKF

Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre

OperadorSyrian Arab Airlines

1operadores

0incidentes

1accidentes

0años bitácora

1fotos

Airbus A320-200 (A320-232) fabricado en 1999 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para Syrianair. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 27 años · ≈ 89.100 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× IAE V2527-A5

PropulsiónJet

Asientos162 (C12 · Y150)

Primer vuelo1999

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroSiria

PropietarioSyrianair

MSN1117

Hex / ICAO 24-bit778566

VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de Kambui con licencia libre, que muestra esta matrícula en un A320 232

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

12Business

150Turista

162 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2026Syrianair red de la aerolínea

Principales destinos

AMSAmsterdam AUHAbu Dhabi DXBDubai ISTIstanbul VIEVienna

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1999

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

15 dic 1999

Entrega a Syrianair

Entregado a Syrianair con matrícula YK-AKF.

20 sep 2012

Accidente en Damasco

El 20 de septiembre de 2012, la aeronave Airbus A320 232 (matrícula YK-AKF), operada por Syrian Arab, protagonizó un accidente en Damasco por colisión en el aire con un helicóptero. Fuente: Syrian Arab.

Fuente: Syrian Arab

jun 2020

Almacenado

En junio de 2020, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula YK-AKF), operada por Syrianair, fue almacenada. Fuente: Syrianair.

Fuente: Syrianair

jun 2020

Estacionado por COVID-19

En junio de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (A320 232, matrícula YK-AKF), operada por Syrianair, fue almacenada. Fuente: Syrianair.

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: Syrianair.

Fuente: Syrianair

28 feb 2026

En tierra por el cierre del espacio aéreo

El 28 de febrero de 2026, Syrian Arab Airlines se vio afectada por el cierre parcial del espacio aéreo sirio (unas 12 horas en el sur del país) durante la escalada de la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos. Fuente: Syrian Arab Airlines.

Qué ocurrió

A finales de febrero de 2026, una fuerte escalada de la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos —con ataques contra instalaciones en territorio iraní y represalias iraníes con misiles hacia el Golfo Pérsico— provocó el cierre simultáneo del espacio aéreo de al menos ocho países el 28 de febrero (Irán, Israel, Irak, Jordania, Qatar, Baréin, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos). Las aerolíneas de la región suspendieron o desviaron sus vuelos durante varios días; las restricciones no se levantaron por completo en los Emiratos hasta el 3 de mayo de 2026. Fuente: Syrian Arab Airlines.

Fuente: Syrian Arab Airlines

Operadores

1999-12-15

Syrianair

Matrícula YK-AKF

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A320-200 (A320-232) · YK-AKF · Syrian Arab Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-1117

MLA

«Airbus A320-200 (A320-232) · YK-AKF · Syrian Arab Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-1117. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-232) · YK-AKF · Syrian Arab Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-1117.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-232) · YK-AKF · Syrian Arab Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-1117 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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