Airbus A319-100 (A319-133) · SX-EMB · Desconocida

Ilustración Airbus A319-100 (A319-133) de Desconocida Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-133)

A319-3705Desguazado
MatrículaGRSX-EMB

Desconocida

2operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A319-100 (A319-133) en Hamburgo. Operó para Volaris y Ellinair. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enHamburgo, Alemania
PropietarioEllinair
MSN3705
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb
Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Tijuana podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceSCLSantiago8.782 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2015–2016Ellinair base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

4 nov 2008
Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVWK.
14 nov 2008
Pasa a Volaris
Transferido a Volaris.
18 jun 2015
Pasa a Ellinair
Transferido a Ellinair.
9 ago 2016
Incidente en Novosibirsk
El 9 de agosto de 2016, la aeronave Airbus A319 133 (matrícula SX-EMB), operada por Ellin, registró un incidente en Novosibirsk por la incapacitación del capitán. Fuente: Ellin.
Fuente: Ellin

Operadores

2008-11-04
Matrícula D-AVWK · Arrendador: Hamburg
2008-11-14
Matrícula XA-VOO · Arrendador: Amentum Capital
2015-06-18
Matrícula SX-EMB · Arrendador: Amentum Capital

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A319-100 (A319-133) · SX-EMB · Desconocida. Recuperado el 27 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-3705

MLA

«Airbus A319-100 (A319-133) · SX-EMB · Desconocida». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-3705. Consultado el 27 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-133) · SX-EMB · Desconocida». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-3705.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-133) · SX-EMB · Desconocida. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-3705 (Consultado: 27 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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