Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-114)

A319-1078Desguazado

MatrículaBMVP-BTV

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorS7 Airlines

2operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A319-100 (A319-114) fabricado en 1999. Operó para Northwest Airlines y S7 Airlines. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 7 años · ≈ 21.700 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Primer vuelo1999

País de registroBermudas

MSN1078

Hex / ICAO 24-bit424046

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N304NB · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb

Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Minneapolis podría volar sin escalas hasta:

CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)6.775 kmAMSAmsterdam6.685 km LIMLima6.532 km LHRLondon6.443 km BOGBogota4.838 km

Ya fuera de su alcanceMADMadrid6.951 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A319 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2006Northwest Airlines red de la aerolínea

Base

MSPMinneapolis

Principales destinos

DTWDetroit HNLHonolulu, Oahu ATLAtlanta SEASeattle

desde 2006S7 Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

DMEMoscow

Principales destinos

OVBNovosibirsk PEKBeijing VVOArtyom IKTIrkutsk KHVKhabarovsk LEDSt. PetersburgKBPCEKChelyabinsk SVXYekaterinburg YKSYakutsk EVNYerevan

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1999

Fabricado

Ensamblado por Airbus.

12 ago 1999

Entrega a Airbus Deutschland

Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVWJ.

15 sep 1999

Pasa a Northwest Airlines

Transferido a Northwest Airlines.

8 may 2006

Pasa a S7 Airlines

Transferido a S7 Airlines.

Operadores

1999-08-12

Airbus Deutschland

Matrícula D-AVWJ · Arrendador: Hamburg

1999-09-15

Northwest Airlines

Matrícula N304NB

2006-05-08

S7 Airlines

Matrícula VP-BTV · Arrendador: GECAS

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A319-100 (A319-114) · VP-BTV · S7 Airlines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-1078

MLA

«Airbus A319-100 (A319-114) · VP-BTV · S7 Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-1078. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-114) · VP-BTV · S7 Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-1078.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-114) · VP-BTV · S7 Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-1078 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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