Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A220-100 (BD-500-1A10)

A220-50026Activo

MatrículaUSN107DU

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorDelta Air Lines

1operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A220-100 (BD-500-1A10) fabricado en 2019. Opera para Delta Air Lines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 7 años · ≈ 21.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Primer vuelo2019

País de registroEstados Unidos

MSN50026

Hex / ICAO 24-bitA01F13

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A220

Datos de la variante A220-300, la más representativa de la familia

Largo38,7 m127 ft

Envergadura35,1 m115 ft

Alto11,5 m38 ft

Alcance6.297 km3.400 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.497 m41.001 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue70.896 kg156.299 lb

Carga útil máxima33.815 kg74.549 lbSus 140 pasajeros con equipaje pesarían unas 14,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica140 pasajerosHasta 149 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 36 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.297 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

LIMLima5.136 km SEASeattle3.505 km BOGBogota3.389 km LAXLos Angeles3.126 km PTYTocumen2.780 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.761 km

Primer vuelo del tipo en 2013 (hace 13 años) · Cerca de 400 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2019–2026Delta Air Lines red de sus aviones de pasillo único

Base

ATLAtlanta

Principales destinos

DTWDetroit MSPMinneapolis JFKNew York SLCSalt Lake City LAXLos Angeles LASLas Vegas MCOOrlando LGANew York BOSBoston CVGCincinnati / Covington SEASeattle

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2019

Fabricado

Ensamblado por Airbus.

12 feb 2019

Entrega a Airbus Canada

Entregado a Airbus Canada con matrícula C-FOVG.

1 mar 2019

Pasa a Delta Air Lines

Transferido a Delta Air Lines.

Operadores

2019-02-12

Airbus Canada

Matrícula C-FOVG · Arrendador: Montreal

2019-03-01

Delta Air Lines

Matrícula N107DU

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A220-100 (BD-500-1A10) · N107DU · Delta Air Lines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A220-50026

MLA

«Airbus A220-100 (BD-500-1A10) · N107DU · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A220-50026. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A220-100 (BD-500-1A10) · N107DU · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A220-50026.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A220-100 (BD-500-1A10) · N107DU · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A220-50026 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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