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ATR 42-300 · OY-CIU · DAT Danish Air Transport

Ilustración ATR 42-300 de DAT Danish Air Transport Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

ATR 42-300

OS-458d35Desconocido
MatrículaDKOY-CIU
OperadorDAT Danish Air Transport
7operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

ATR 42-300 en Toulouse. Ha operado para Ryanair, Intair y Danish Air Transport.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteATR
Motores2×
PropulsiónTurbohélice
Fabricado enToulouse, Francia
País de registroDinamarca
PropietarioDanish Air Transport
MSN112
Hex / ICAO 24-bit458d35
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · ATR 42 / 72

Datos de la variante ATR 72-600, la más representativa de la familia

Largo27,2 m89 ft
Envergadura27,1 m89 ft
Alto7,7 m25 ft
Alcance1.404 km758 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero510 km/h275 ktMach 0,48
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue23.000 kg50.706 lb
Carga útil máxima9.550 kg21.054 lbSus 72 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica72 pasajerosHasta 78 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo2 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 1.404 km, desde Billund podría volar sin escalas hasta:

CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)872 kmLHRLondon791 kmFRAFrankfurt am Main637 kmAMSAmsterdam477 km
Ya fuera de su alcanceMADMadrid1.934 km

Primer vuelo del tipo en 1984 (hace 42 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del ATR 42 / 72 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2016–2026Danish Air Transport red de sus aviones de turbohélice
Base
BLLBillundSRPLeirvikSVGStavangerAALAalborg
Principales destinos
CPHCopenhagenEBJEsbjergMOLÅrøOSLOslo (Gardermoen)RNNRønne

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

28 oct 1988
Entrega a ATR
Entregado a ATR con matrícula F-WWFI.
1 ago 1989
Pasa a Ryanair
Transferido a Ryanair.
28 oct 1989
Pasa a Intair
Transferido a Intair.
21 feb 1993
Pasa a Executive Airlines
Transferido a Executive Airlines.
27 abr 1993
Pasa a Inter-Canadien
Transferido a Inter-Canadien.
5 nov 1997
Pasa a Cimber Air
Transferido a Cimber Air.
30 oct 2013
Pasa a Pascan Aviation
Transferido a Pascan Aviation.
10 oct 2016
Pasa a Danish Air Transport
Transferido a Danish Air Transport.

Operadores

1988-10-28
ATR
Matrícula F-WWFI
1989-08-01
Ryanair
Matrícula C-FIQB · Arrendador: Inter-Canadien
1989-10-28
Intair
Matrícula C-FIQB · Arrendador: GPA
1993-02-21
Executive Airlines
Matrícula C-FIQB · Arrendador: Inter-Canadien
1993-04-27
Inter-Canadien
Matrícula C-FIQB · Arrendador: GPA
1997-11-05
Cimber Air
Matrícula OY-CIU · Arrendador: GECAS
2013-10-30
Pascan Aviation
Matrícula C-GPEK · Arrendador: Danish Air Transport
2016-10-10
Danish Air Transport
Matrícula OY-CIU

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). ATR 42-300 · OY-CIU · DAT Danish Air Transport. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-458d35

MLA

«ATR 42-300 · OY-CIU · DAT Danish Air Transport». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-458d35. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «ATR 42-300 · OY-CIU · DAT Danish Air Transport». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-458d35.

Harvard

Vuelopedia (2026) ATR 42-300 · OY-CIU · DAT Danish Air Transport. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-458d35 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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