ATR 42-500 · G-LMRB · Loganair

Ilustración ATR 42-500 de Loganair Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

ATR 42-500

OS-407a01Activo
MatrículaGBG-LMRB
OperadorLoganair
0operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

ATR 42-500 en Toulouse. Opera para Loganair.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteATR
Motores2× 2
PropulsiónTurbohélice
Asientos48 (Y48)
Fabricado enToulouse, Francia
País de registroReino Unido
MSNOS-407a01
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · ATR 42 / 72

Datos de la variante ATR 72-600, la más representativa de la familia

Largo27,2 m89 ft
Envergadura27,1 m89 ft
Alto7,7 m25 ft
Alcance1.404 km758 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero510 km/h275 ktMach 0,48
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue23.000 kg50.706 lb
Carga útil máxima9.550 kg21.054 lbSus 72 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica72 pasajerosHasta 78 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo2 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 1.404 km, desde Glasgow podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceMADMadrid1.711 km

Primer vuelo del tipo en 1984 (hace 42 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

48Turista

48 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

18 feb 2021
Incidente en Shetland
El 18 de febrero de 2021, la aeronave ATR 42 500 (matrícula G-LMRB), operada por Logan, registró un incidente en Shetland por problemas de motor. Fuente: Logan.
Fuente: Logan
may 2026
Almacenado
En mayo de 2026, la aeronave ATR 42-500 (matrícula G-LMRB), operada por Loganair, fue almacenada. Fuente: Loganair.
Fuente: Loganair
1 jul 2026
Vuelta al servicio
En julio de 2026, la aeronave ATR 42-500 (matrícula G-LMRB), operada por Loganair, volvió al servicio. Fuente: Loganair.
Fuente: Loganair

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). ATR 42-500 · G-LMRB · Loganair. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-407a01

MLA

«ATR 42-500 · G-LMRB · Loganair». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-407a01. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «ATR 42-500 · G-LMRB · Loganair». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-407a01.

Harvard

Vuelopedia (2026) ATR 42-500 · G-LMRB · Loganair. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-407a01 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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