Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83)

MD80-53124Almacenado

MatrículaIDPK-OCS

AIOperadorAirfast Indonesia

6operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) en Long Beach. Operó para Reno Air, American Airlines y ATA Airlines. Actualmente almacenado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enLong Beach, California (EE. UU.)

País de registroIndonesia

PropietarioAirfast Indonesia

MSN53124

Hex / ICAO 24-bit8A0392

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · McDonnell Douglas MD-80

Datos de la variante MD-82, la más representativa de la familia

Largo45,1 m148 ft

Envergadura32,9 m108 ft

Alto9,2 m30 ft

Alcance3.797 km2.050 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero807 km/h436 ktMach 0,76

Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)

Peso máximo al despegue67.812 kg149.500 lb

Carga útil máxima32.443 kg71.524 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica155 pasajerosHasta 172 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.797 km, desde Dallas-Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

PTYTocumen3.210 km SEASeattle2.668 km JFKNew York2.235 km LAXLos Angeles1.983 km YYZToronto1.928 km

Ya fuera de su alcanceBOGBogota3.933 km

Primer vuelo del tipo en 1979 (hace 47 años) · Cerca de 1.191 unidades construidas · Producción finalizada en 1999

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del McDonnell Douglas MD-80 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2002American Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

DFWDallas-Fort Worth MIAMiami CLTCharlotte

Principales destinos

PHXPhoenix LHRLondon PHLPhiladelphia ORDChicago LAXLos Angeles JFKNew York SEASeattle DCAWashington BOSBoston

2002–2005JetsGo base de la aerolínea

Base

YULMontréal

2018–2025Airfast Indonesia base de la aerolínea

Base

CGKJakarta

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

29 oct 1992

Entrega a Reno Air

Entregado a Reno Air con matrícula N834RA.

31 ago 1999

Pasa a American Airlines

Transferido a American Airlines.

13 jun 2002

Pasa a JetsGo

Transferido a JetsGo.

23 nov 2005

Pasa a Aerorepublica

Transferido a Aerorepublica.

1 may 2018

Pasa a Airfast Indonesia

Transferido a Airfast Indonesia.

2 may 2025

Pasa a ATA Airlines

Transferido a ATA Airlines.

may 2026

Almacenado

En mayo de 2026, la aeronave Douglas MD-83 (matrícula EP-TZC), operada por ATA Airlines Iran, fue almacenada. Fuente: ATA Airlines Iran.

Fuente: ATA Airlines Iran

Operadores

1992-10-29

Reno Air

Matrícula N834RA

1999-08-31

American Airlines

Matrícula N834RA

2002-06-13

JetsGo

Matrícula C-GKLK · Arrendador: Boeing Capital Corporation

2005-11-23

Aerorepublica

Matrícula HK-4408

2018-05-01

Airfast Indonesia

Matrícula PK-OCS

2025-05-02

ATA Airlines

Matrícula EP-TZC

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) · PK-OCS · Airfast Indonesia. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/MD80-53124

MLA

«McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) · PK-OCS · Airfast Indonesia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/MD80-53124. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) · PK-OCS · Airfast Indonesia». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/MD80-53124.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) · PK-OCS · Airfast Indonesia. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/MD80-53124 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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