Boletín
EN
Entrar

Fokker 50 · PH-FZE · Denim Air

Ilustración Fokker 50 de Denim Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Fokker 50

F50-20182Siniestrado
MatrículaNLPH-FZE
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (PTMLA), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Brasil (Brasil), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorDenim Air
4operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Fokker 50 fabricado en 1990. Operó para Crossair, TAM Linhas Aéreas, Denim Air y Air Nostrum.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 12 años · ≈ 24.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteFokker
Primer vuelo1990
País de registroPaíses Bajos
MSN20182
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) por su matrícula anterior PTMLA · 9 oct 2026

El modelo · Fokker 50

Datos de la variante F50, la más representativa de la familia

Largo25,3 m83 ft
Envergadura29,0 m95 ft
Alto8,3 m27 ft
Alcance2.055 km1.110 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero522 km/h282 ktMach 0,49
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue20.820 kg45.900 lb
Carga útil máxima8.300 kg18.298 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajerosHasta 58 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo3 h 56 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.055 km, desde Pelotas podría volar sin escalas hasta:

SCLSantiago1.738 kmGIGRio De Janeiro1.335 kmGRUSão Paulo1.087 kmEZEBuenos Aires (Ezeiza)672 km
Ya fuera de su alcanceLIMLima3.351 km

Primer vuelo del tipo en 1985 (hace 41 años) · Cerca de 213 unidades construidas · Producción finalizada en 1997

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Fokker 50 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1995–2000TAM Linhas Aéreas red de sus aviones de turbohélice
Base
PETPelotas
Principales destinos
POAPorto AlegreRIG
2000–2001Denim Air base de la aerolínea
Base
AMSAmsterdam
2001–2002Air Nostrum red de la aerolínea
Base
BCNBarcelonaVLCValencia
Principales destinos
AGPMálagaALCAlicanteCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)IBZIbiza (Eivissa)LPAGran Canaria IslandMADMadridPMIPalma de MallorcaVIEViennaZRHZurich
desde 2002Denim Air base de la aerolínea
Base
AMSAmsterdam

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1990
Fabricado
Ensamblado por Fokker.
26 abr 1990
Entrega a Crossair
Entregado a Crossair con matrícula HB-IAN.
26 abr 1990
Pasa a Fokker
Transferido a Fokker.
1 oct 1995
Pasa a TAM Linhas Aéreas
Transferido a TAM Linhas Aéreas.
1 mar 2000
Pasa a Denim Air
Transferido a Denim Air.
1 mar 2001
Pasa a Air Nostrum
Transferido a Air Nostrum.
1 oct 2002
Pasa a Denim Air
Transferido a Denim Air.

Operadores

1990-04-26
Crossair
Matrícula HB-IAN
1990-04-26
Fokker
Matrícula PH-EXH
1995-10-01
TAM Linhas Aéreas
Matrícula PT-MLA
2000-03-01
Denim Air
Matrícula PH-FZE
2001-03-01
Air Nostrum
Matrícula EC-HUB · Arrendador: Denim Air
2002-10-01
Denim Air
Matrícula PH-FZE

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Fokker 50 · PH-FZE · Denim Air. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/F50-20182

MLA

«Fokker 50 · PH-FZE · Denim Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/F50-20182. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Fokker 50 · PH-FZE · Denim Air». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/F50-20182.

Harvard

Vuelopedia (2026) Fokker 50 · PH-FZE · Denim Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/F50-20182 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_f50_20182,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Fokker 50 · PH-FZE · Denim Air}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/F50-20182},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/F50-20182}},
  urldate      = {2026-10-20},
  note         = {Consultado el 2026-10-20}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/F50-20182|título=Fokker 50 · PH-FZE · Denim Air|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-20|idioma=es}}