Boletín
EN
Entrar

Douglas DC-8-63F · 9G-AXE · Meridian Airways

Ilustración Douglas DC-8-63F de Meridian Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas DC-8-63F

DC8-46041Desguazado
MatrículaGH9G-AXE
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N814AX), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorMeridian Airways
7operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Douglas DC-8-63F. Operó para SAS Scandinavian Airlines System, Icelandair y Meridian Airways. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

País de registroGhana
MSN46041
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N814AX · 8 oct 2026

El modelo · Douglas DC-8

Datos de la variante DC-8-63, la más representativa de la familia · mide 54% de un campo de fútbol

Largo57,1 m187 ft
Envergadura45,2 m148 ft
Alto12,9 m42 ft
Alcance7.408 km4.000 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero895 km/h483 ktMach 0,84
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue161.025 kg354.999 lb
Carga útil máxima89.022 kg196.260 lbSus 259 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,9 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica259 pasajeros
Autonomía en vuelo8 h 17 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.408 km, desde Cincinnati / Covington podría volar sin escalas hasta:

FRAFrankfurt am Main7.000 kmCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)6.670 kmMADMadrid6.668 kmAMSAmsterdam6.648 kmLHRLondon6.361 km
Ya fuera de su alcanceGRUSão Paulo8.003 km

Primer vuelo del tipo en 1958 (hace 68 años) · Cerca de 556 unidades construidas · Producción finalizada en 1972

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Douglas DC-8 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1991–2009ABX Air base de la aerolínea
Base
CVGCincinnati / CovingtonMIAMiami
desde 2009Meridian Airways base de la aerolínea
Base
OSTOostende

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

28 feb 1969
Entrega a SAS Scandinavian Airlines System
Entregado a SAS Scandinavian Airlines System con matrícula OY-KTF.
1 abr 1981
Pasa a Icelandair
Transferido a Icelandair.
1 sep 1981
Pasa a Air Algérie
Transferido a Air Algérie.
1 dic 1981
Pasa a Scanair
Transferido a Scanair.
1 jul 1989
Pasa a TAMPA Cargo
Transferido a TAMPA Cargo.
7 feb 1991
Pasa a ABX Air
Transferido a ABX Air.
1 jul 2009
Pasa a Meridian Airways
Transferido a Meridian Airways.

Operadores

1969-02-28
1981-04-01
Icelandair
Matrícula OY-KTF · Arrendador: SAS Scandinavian Airlines System
1981-09-01
Air Algérie
Matrícula OY-KTF
1981-12-01
Scanair
Matrícula OY-KTF
1989-07-01
TAMPA Cargo
Matrícula HK-3490X
1991-02-07
ABX Air
Matrícula N814AX
2009-07-01
Meridian Airways
Matrícula 9G-AXE

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante
tu foto
(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir
Gold
tu foto
El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir
Silver
tu foto
El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir
Recuerdos en rotación—
Adquirir
Ver listado completo de recuerdos

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Douglas DC-8-63F · 9G-AXE · Meridian Airways. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC8-46041

MLA

«Douglas DC-8-63F · 9G-AXE · Meridian Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC8-46041. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas DC-8-63F · 9G-AXE · Meridian Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC8-46041.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas DC-8-63F · 9G-AXE · Meridian Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC8-46041 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_dc8_46041,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Douglas DC-8-63F · 9G-AXE · Meridian Airways}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-10},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/DC8-46041},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/DC8-46041}},
  urldate      = {2026-10-16},
  note         = {Consultado el 2026-10-16}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/DC8-46041|título=Douglas DC-8-63F · 9G-AXE · Meridian Airways|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-10|fechaacceso=2026-10-16|idioma=es}}