Durante la Segunda Guerra Mundial las fuerzas de ocupación alemanas ubicaron el campo de vuelos de Ostende-Stene en terrenos del municipio de Middelkerke, cinco kilómetros al suroeste de Ostende. Jugó un importante papel en la batalla aérea con Inglaterra. Después de la Segunda Guerra Mundial el aeropuerto de Raversijde-Middelkerke fue transformado en aeropuerto internacional por el Departamento de Aerolíneas encargado del aeropuerto en ese momento. En 1992 el aeropuerto regional flamenco fue transferido a la Comunidad Flamenca El 1 de mayo de 2003, Ryanair inauguró una nueva ruta entre Ostende y Londres-Stansted. El aeropuerto recibió un nuevo nombre: "Aeropuerto Internacional de Ostende-Brujas". Sin embargo, Ryanair dejó de operar la ruta en diciembre de 2003.​ El 23 de mayo de 2003, Gino Vanspauwen fue nombrado director del aeropuerto internacional de Ostende-Brujas por el gobierno flamenco. Tomó posesión de su cargo el 1 de junio de 2003. Como director, es responsable de todos los aspectos del devenir diario, con los cambios y estrategias del aeropuerto (comercial, financiero, recursos humanos, inversión, strategy, administración, comunicación). Su obligación es transformar el aeropuerto en una organización dinámica, capaz de atraer nuevas compañías e inversores y ofrecer una correcta seguridad a todos los usuarios del aeropuerto, compañías, vecinos y otras partes involucradas.