Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300ER (767-304ER)

B767-29384Activo

MatrículaUSN661AZ

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

AIOperador21 Air

1operadores

2incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 767-300ER (767-304ER) en Everett. Opera para 21 Air.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroBélgica

PropietarioTui Airlines Belgium

MSN29384

Hex / ICAO 24-bita8b808

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft

Envergadura47,6 m156 ft

Alto15,9 m52 ft

Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb

Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Miami podría volar sin escalas hasta:

CAICairo10.451 km ISTIstanbul9.583 km LOSLagos9.052 km FRAFrankfurt am Main7.763 km AMSAmsterdam7.443 km

Ya fuera de su alcanceNRTNarita11.946 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Cronología de la aeronave

25 dic 2020

Incidente en Bruselas

El 25 de diciembre de 2020, la aeronave Boeing 767 304ER/W (matrícula OO-JNL), operada por TUI Belgium, registró un incidente en Bruselas por un problema en los flaps. Fuente: TUI Belgium.

Fuente: TUI Belgium

26 dic 2020

Incidente en Bruselas

El 26 de diciembre de 2020, la aeronave Boeing 767 304ER/W (matrícula OO-JNL), operada por TUI Belgium, registró un incidente en Bruselas por indicación de flaps. Fuente: TUI Belgium.

Fuente: TUI Belgium

9 jun 2026

Entrega a 21 Air

Entregado a 21 Air con matrícula N661AZ.

Operadores

2026-06-09

21 Air

Matrícula N661AZ

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 767-300ER (767-304ER) · N661AZ · 21 Air. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-29384

MLA

«Boeing 767-300ER (767-304ER) · N661AZ · 21 Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-29384. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300ER (767-304ER) · N661AZ · 21 Air». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-29384.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-300ER (767-304ER) · N661AZ · 21 Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-29384 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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