Boeing 757-200 (757-204) · N905NV · Allegiant Air

Ilustración Boeing 757-200 (757-204) de Allegiant Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-204)

B757-27235Desconocido
MatrículaUSN905NV
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAllegiant Air
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Boeing 757-200 (757-204) en Renton.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioAllegiant Air
MSN27235
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft
Envergadura38,1 m125 ft
Alto13,6 m44 ft
Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb
Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Orlando podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceAMSAmsterdam7.258 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

15 mar 2012
Entregado a Sunrise Asset Management con matrícula N905NV.
29 oct 2012
Incidente en Las Vegas
El 29 de octubre de 2012, la aeronave Boeing 757 204/W (matrícula N905NV), operada por Allegiant Air, registró un incidente en Las Vegas por problema de flaps después de la salida. Fuente: Allegiant Air.
Fuente: Allegiant Air

Operadores

2012-03-15
Matrícula N905NV · Arrendador: Sunrise Asset Management

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 757-200 (757-204) · N905NV · Allegiant Air. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-27235

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«Boeing 757-200 (757-204) · N905NV · Allegiant Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-27235. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-204) · N905NV · Allegiant Air». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-27235.

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Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-204) · N905NV · Allegiant Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-27235 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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