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Boeing 737 MAX 9 (737-9) · HP-9906CMP · Copa Airlines

Ilustración Boeing 737 MAX 9 (737-9) de Copa Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737 MAX 9 (737-9)

B737MAX-44166Activo
MatrículaPAHP-9906CMP
OperadorCopa Airlines
2operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 737 MAX 9 (737-9) fabricado en 2019 en Renton. Opera para Copa Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 7 años · ≈ 24.500 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× N/A
PropulsiónTurbofan
Asientos166 (C16 · W24 · Y126)
Primer vuelo2019
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroPanamá
PropietarioCOPA Airlines
MSN44166
Hex / ICAO 24-bit0C20F2
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 737 MAX

Datos de la variante 737 MAX 8, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,9 m118 ft
Alto12,3 m40 ft
Alcance6.482 km3.500 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero839 km/h453 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue82.645 kg182.201 lb
Carga útil máxima37.575 kg82.839 lbSus 178 pasajeros con equipaje pesarían unas 17,8 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica178 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 44 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.482 km, desde Tocumen podría volar sin escalas hasta:

SEASeattle5.867 kmEZEBuenos Aires (Ezeiza)5.351 kmGIGRio De Janeiro5.295 kmGRUSão Paulo5.086 kmLAXLos Angeles4.845 km
Ya fuera de su alcanceMADMadrid8.157 km

Primer vuelo del tipo en 2016 (hace 10 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 MAX Compara este avión

Distribución de asientos

16Business
24Premium
126Turista

166 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2019Copa Airlines red de sus aviones de pasillo único
Base
PTYTocumen
Principales destinos
BOGBogotaSJOSan José (Alajuela)CCSMaiquetíaCLOCaliCTGCartagenaGUAGuatemala CityMDEMedellínMEXMexico CityMGAManaguaTGUTegucigalpaIAHHouston
2019–2026COPA Airlines red de sus aviones de pasillo único
Base
PTYTocumen
Principales destinos
BOGBogotaSJOSan José (Alajuela)CCSMaiquetíaCLOCaliCTGCartagenaGUAGuatemala CityMDEMedellínMEXMexico CityMGAManaguaTGUTegucigalpaIAHHouston

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2019
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
22 feb 2019
Entrega a Copa Airlines
Entregado a Copa Airlines con matrícula HP-9906CMP.
22 feb 2019
Pasa a COPA Airlines
Transferido a COPA Airlines.
13 mar 2019
Directiva de aeronavegabilidad
El 13 de marzo de 2019, la aeronave Boeing 737 MAX (matrícula HP-9906CMP, MSN 44166) quedó en tierra junto con toda la flota mundial del Boeing 737 MAX por orden de las autoridades de aeronavegabilidad, tras los accidentes del vuelo 610 de Lion Air (29 de octubre de 2018) y del vuelo 302 de Ethiopian Airlines (10 de marzo de 2019), atribuidos al sistema de aumento de características de maniobra (MCAS). La flota permaneció en tierra hasta el levantamiento de la medida por la FAA el 18 de noviembre de 2020, el grounding más largo de un avión comercial en Estados Unidos. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: la FAA
6 ene 2024
Directiva de aeronavegabilidad
El 6 de enero de 2024, la aeronave Boeing 737 MAX 9 (matrícula HP-9906CMP, MSN 44166) quedó comprendida en la directiva de aeronavegabilidad de emergencia de la FAA que inmovilizó a los Boeing 737 MAX 9 equipados con tapón de puerta central, tras el desprendimiento de uno de esos tapones en el vuelo 1282 de Alaska Airlines (5 de enero de 2024). La causa fue la ausencia de los cuatro pernos de fijación del tapón. Tras un nuevo proceso de inspección, el regreso al servicio se autorizó desde el 26 de enero de 2024. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: la FAA

Operadores

2019-02-22
Copa Airlines
Matrícula HP-9906CMP
2019-02-22
COPA Airlines
Matrícula HP-9906CMP

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…
Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 737 MAX 9 (737-9) · HP-9906CMP · Copa Airlines. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-44166

MLA

«Boeing 737 MAX 9 (737-9) · HP-9906CMP · Copa Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737MAX-44166. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737 MAX 9 (737-9) · HP-9906CMP · Copa Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-44166.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737 MAX 9 (737-9) · HP-9906CMP · Copa Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-44166 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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