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Boeing 737-800 (737-8K2) · PH-BXI · KLM Royal Dutch Airlines

Ilustración Boeing 737-800 (737-8K2) de KLM Royal Dutch Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-800 (737-8K2)

B737-30358Activo
MatrículaNLPH-BXI
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ILT Países Bajos (Países Bajos), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorKLM Royal Dutch Airlines
1operadores
5incidentes
0accidentes
0años bitácora
11fotos

Boeing 737-800 (737-8K2) fabricado en 2000 en Renton. Opera para KLM Royal Dutch Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 26 años · ≈ 85.800 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x CFMI CFM56-7B27
PropulsiónTurbofan
Asientos176 (C20 · Y156)
Primer vuelo2000
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroPaíses Bajos
PropietarioKLM Royal Dutch Airlines
MSN30358
Hex / ICAO 24-bit484162
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ILT Países Bajos (Países Bajos) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

LIMLima5.136 kmSEASeattle3.505 kmBOGBogota3.389 kmLAXLos Angeles3.126 kmPTYTocumen2.780 km
Ya fuera de su alcanceLHRLondon6.761 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

20Business
156Turista

176 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2000–2026KLM Royal Dutch Airlines red de sus aviones de pasillo único
Base
ATLAtlanta
Principales destinos
AMSAmsterdamHGHHangzhouCTUChengdu (Shuangliu)LAXLos AngelesNBONairobiYYZTorontoCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)MSPMinneapolisMSYNew OrleansSEASeattleSFOSan Francisco

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2000
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
31 jul 2000
Entrega a The Boeing Company
Entregado a The Boeing Company con matrícula N1787B.
29 ago 2000
Pasa a KLM Royal Dutch Airlines
Transferido a KLM Royal Dutch Airlines.
3 feb 2015
Incidente en el aeropuerto internacional de Amsterdam-Schiphol (AMS)
El 3 de febrero de 2015, la aeronave Boeing 737-8K2 (WL) (matrícula PH-BXI), operada por KLM Royal Dutch Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Amsterdam-Schiphol (AMS) (Países Bajos) por el hundimiento del tren en terreno blando. Fuente: KLM Royal Dutch Airlines.
Fuente: KLM Royal Dutch Airlines
11 jun 2015
Incidente en Madrid
El 11 de junio de 2015, la aeronave Boeing 737-8K2(WL) (matrícula PH-BXI), operada por KLM Royal Dutch Airlines, registró un incidente en Madrid por despegue rechazado debido a indicación de puerta. Fuente: KLM Royal Dutch Airlines.
Fuente: KLM Royal Dutch Airlines
27 jul 2018
Incidente en el aeropuerto internacional de Amsterdam-Schiphol (AMS)
El 27 de julio de 2018, la aeronave Boeing 737-8K2 (WL) (matrícula PH-BXI), operada por KLM Royal Dutch Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Amsterdam-Schiphol (AMS) (Países Bajos) por una incursión en pista. Fuente: KLM Royal Dutch Airlines.
Fuente: KLM Royal Dutch Airlines
oct 2020
Almacenado
En octubre de 2020, la aeronave Boeing 737-8K2(WL) (matrícula PH-BXI), operada por KLM Royal Dutch Airlines, fue almacenada. Fuente: KLM Royal Dutch Airlines.
Fuente: KLM Royal Dutch Airlines
oct 2020
Estacionado por COVID-19
En octubre de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (737-8K2(WL), matrícula PH-BXI), operada por KLM Royal Dutch Airlines, fue almacenada. Fuente: KLM Royal Dutch Airlines.
Qué ocurrió
La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: KLM Royal Dutch Airlines.
Fuente: KLM Royal Dutch Airlines
25 abr 2022
Incidente en el aeropuerto de Lisboa-Humberto Delgado (LIS)
El 25 de abril de 2022, la aeronave Boeing 737-8K2 (WL) (matrícula PH-BXI), operada por KLM Royal Dutch Airlines, registró un incidente en el aeropuerto de Lisboa-Humberto Delgado (LIS) (Portugal) por un error de cálculo de pesos (hoja de carga). Fuente: KLM Royal Dutch Airlines.
Fuente: KLM Royal Dutch Airlines
31 ene 2025
Incidente en Helsinki
El 31 de enero de 2025, la aeronave Boeing 737-8K2(WL) (matrícula PH-BXI), operada por KLM Royal Dutch Airlines, registró un incidente en Helsinki por problema de recorte. Fuente: KLM Royal Dutch Airlines.
Fuente: KLM Royal Dutch Airlines

Operadores

2000-07-31
The Boeing Company
Matrícula N1787B
2000-08-29
KLM Royal Dutch Airlines
Matrícula PH-BXI

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Galería

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Fotografía externa del avión
Jeroen Stroes Aviation Photography from Netherlands · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Spotting973 · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Valentin Hintikka from Finland · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Jeroen Stroes Aviation Photography from Netherlands · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-800 (737-8K2) · PH-BXI · KLM Royal Dutch Airlines. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-30358

MLA

«Boeing 737-800 (737-8K2) · PH-BXI · KLM Royal Dutch Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-30358. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-800 (737-8K2) · PH-BXI · KLM Royal Dutch Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-30358.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-800 (737-8K2) · PH-BXI · KLM Royal Dutch Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-30358 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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