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Boeing 707-320C (707-323C) · 3D-ALJ · Cargo Plus Aviation

Ilustración Boeing 707-320C (707-323C) de Cargo Plus Aviation Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 707-320C (707-323C)

B707-18689Desguazado
MatrículaSZ3D-ALJ
OperadorCargo Plus Aviation
11operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 707-320C (707-323C) fabricado en 1963. Operó para American Airlines, Trans Mediterranean Airlines y Cargo Plus Aviation. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 38 años
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Primer vuelo1963
MSN18689
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 707

Datos de la variante 707-320C, la más representativa de la familia

Largo46,6 m153 ft
Envergadura44,4 m146 ft
Alto12,8 m42 ft
Alcance6.820 km3.683 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero886 km/h478 ktMach 0,83
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue151.318 kg333.599 lb
Carga útil máxima84.050 kg185.298 lbSus 194 pasajeros con equipaje pesarían unas 19,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica194 pasajeros
Autonomía en vuelo7 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.820 km, desde Djibouti City podría volar sin escalas hasta:

SINSingapore6.803 kmBKKBangkok6.239 kmLHRLondon5.920 kmAMSAmsterdam5.683 kmCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)5.591 km
Ya fuera de su alcanceHKGHong Kong7.560 km

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 1.010 unidades construidas · Producción finalizada en 1979

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 707 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2001Daallo Airlines red de sus aviones de pasillo único
Base
JIBDjibouti CityHGAHargeisaMGQMogadishu
Principales destinos
DXBDubai

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1963
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
1 nov 1963
Entrega a The Boeing Company
Entregado a The Boeing Company con matrícula N7555A.
19 nov 1963
Pasa a American Airlines
Transferido a American Airlines.
23 feb 1976
Pasa a Trans Mediterranean Airlines
Transferido a Trans Mediterranean Airlines.
1 ago 1976
Pasa a American Airlines
Transferido a American Airlines.
28 feb 1978
Pasa a Tradewinds Airways
Transferido a Tradewinds Airways.
25 jul 1978
Rematriculado
Cambia de N7555A a G-WIND (sigue en Tradewinds Airways).
18 mar 1982
Pasa a Saint Lucia Airways
Transferido a Saint Lucia Airways.
1 abr 1987
Pasa a Caribbean Air Transport
Transferido a Caribbean Air Transport.
1 nov 1988
Pasa a Sky Air Cargo
Transferido a Sky Air Cargo.
1 sep 1989
Pasa a Transway International
Transferido a Transway International.
1 may 1999
Pasa a Daallo Airlines
Transferido a Daallo Airlines.
1 ene 2000
Rematriculado
Cambia de EL-ALI a EL-ALJ (sigue en Daallo Airlines).
1 oct 2001
Pasa a Cargo Plus Aviation
Transferido a Cargo Plus Aviation.

Operadores

1963-11-01
The Boeing Company
Matrícula N7555A
1963-11-19
American Airlines
Matrícula N7555A
1976-02-23
Trans Mediterranean Airlines
Matrícula N7555A · Arrendador: American Airlines
1976-08-01
American Airlines
Matrícula N7555A
1978-02-28
Tradewinds Airways
Matrícula N7555A
1978-07-25
Tradewinds Airways
Matrícula G-WIND
—
Sudan Airways
Matrícula G-WIND · Arrendador: Tradewinds Airways
1982-03-18
Saint Lucia Airways
Matrícula J6-SLF
1987-04-01
Caribbean Air Transport
Matrícula J6-SLF
1988-11-01
Sky Air Cargo
Matrícula EL-JNS
1989-09-01
Transway International
Matrícula EL-JNS
—
Pacific Airlines
Matrícula EL-JNS
1999-05-01
Daallo Airlines
Matrícula EL-ALI
2000-01-01
Daallo Airlines
Matrícula EL-ALJ
2001-10-01
Cargo Plus Aviation
Matrícula 3D-ALJ

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 707-320C (707-323C) · 3D-ALJ · Cargo Plus Aviation. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B707-18689

MLA

«Boeing 707-320C (707-323C) · 3D-ALJ · Cargo Plus Aviation». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B707-18689. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 707-320C (707-323C) · 3D-ALJ · Cargo Plus Aviation». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B707-18689.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 707-320C (707-323C) · 3D-ALJ · Cargo Plus Aviation. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B707-18689 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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