Airbus A319-100 (A319-132) · PT-MZC · LATAM Brasil

Ilustración Airbus A319-100 (A319-132) de LATAM Brasil Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-132)

A319-1092Desguazado
MatrículaBRPT-MZC
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Brasil (Brasil), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorLATAM Brasil
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Airbus A319-100 (A319-132) fabricado en 1999. Operó para TAM Linhas Aéreas, LATAM Airlines Brasil y LATAM Brasil. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 17 años · ≈ 52.700 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× 2 x IAE V2524-A5
Asientos144 (Y144)
MSN1092
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) · 9 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb
Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde São Paulo podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceMEXMexico City7.433 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

144Turista

144 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1999
Fabricado
Ensamblado por el fabricante.
15 sep 1999
Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVYD.
17 nov 1999
Transferido a TAM Linhas Aéreas.
17 nov 1999
Transferido a LATAM Airlines Brasil.
17 jun 2011
Incidente en Rio de Janeiro
El 17 de junio de 2011, la aeronave (matrícula PT-MZC), operada por TAM Linhas Aéreas, registró un incidente en Rio de Janeiro por el contacto aéreo con un globo aerostático provoca velocidades poco fiables. Fuente: el CENIPA (Brasil).
Fuente: CENIPA
17 jun 2011
Incidente cerca de Rio de Janeiro
El 17 de junio de 2011, la aeronave Airbus A319-132 (matrícula PT-MZC), operada por TAM Linhas Aéreas, registró un incidente cerca de Rio de Janeiro (Brasil) por el impacto contra un globo en vuelo. Fuente: TAM Linhas Aéreas.
Fuente: TAM Linhas Aéreas
31 mar 2012
Incidente en Goiania
El 31 de marzo de 2012, la aeronave (matrícula PT-MZC), operada por TAM Linhas Aéreas, registró un incidente en Goiania por un despegue abortado. Fuente: TAM Linhas Aéreas.
Fuente: TAM Linhas Aéreas
5 may 2016
Transferido a LATAM Brasil.

Operadores

1999-09-15
Matrícula D-AVYD · Arrendador: Hamburg
1999-11-17
Matrícula PT-MZC
1999-11-17
Matrícula PT-MZC
2016-05-05
Matrícula PT-MZC

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A319-100 (A319-132) · PT-MZC · LATAM Brasil. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-1092

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«Airbus A319-100 (A319-132) · PT-MZC · LATAM Brasil». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-1092. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-132) · PT-MZC · LATAM Brasil». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-1092.

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Wikipedia

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