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Vickers 802C Viscount · 9Q-COD · GTRA Airways

Ilustración Vickers 802C Viscount de GTRA Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Vickers 802C Viscount

VISCOUNT-170Desguazado
MatrículaCD9Q-COD
OperadorGTRA Airways
12operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Vickers 802C Viscount fabricado en 1957. Operó para BEA - British European Airways, British Airways y GTRA Airways. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 54 años
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

Primer vuelo1957
MSN170
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Vickers Viscount

Datos de la variante Viscount 810, la más representativa de la familia

Largo26,1 m86 ft
Envergadura28,6 m94 ft
Alto8,2 m27 ft
Alcance2.220 km1.199 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero565 km/h305 ktMach 0,53
Techo de servicio7.600 m24.934 ft
Peso máximo al despegue30.617 kg67.499 lb
Carga útil máxima11.895 kg26.224 lbSus 75 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica75 pasajeros
Autonomía en vuelo3 h 56 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1948 (hace 78 años) · Cerca de 445 unidades construidas · Producción finalizada en 1963

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Vickers Viscount Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2009–2011Global Airways base de la aerolínea
Base
JNBJohannesburgLGWLondonVNOVilnius

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1957
Fabricado
Ensamblado por el fabricante.
10 jul 1957
Entrega a BEA - British European Airways
Entregado a BEA - British European Airways con matrícula G-AOHV.
1 abr 1974
Pasa a British Airways
Transferido a British Airways.
1 ene 1981
Pasa a BAF British Air Ferries
Transferido a BAF British Air Ferries.
1 abr 1983
Pasa a Polar Airways
Transferido a Polar Airways.
1 jul 1983
Pasa a Euroair Transport
Transferido a Euroair Transport.
1 jun 1984
Pasa a Tunisavia
Transferido a Tunisavia.
1 jul 1984
Pasa a Euroair Transport
Transferido a Euroair Transport.
1 ago 1985
Pasa a BAF British Air Ferries
Transferido a BAF British Air Ferries.
6 abr 1993
Pasa a British World Airlines
Transferido a British World Airlines.
1 mar 1994
Rematriculado
Cambia de G-BLNB a G-OPFI (sigue en British World Airlines).
25 ago 1999
Pasa a Interflight
Transferido a Interflight.
14 oct 2001
Pasa a Transtel SA
Transferido a Transtel SA.
1 sep 2002
Pasa a Ivory Coast Government
Transferido a Ivory Coast Government.
1 oct 2002
Rematriculado
Cambia de 3D-PFI a TU-VAB (sigue en Ivory Coast Government).
1 ene 2009
Pasa a Global Airways
Transferido a Global Airways.
1 ene 2011
Pasa a GTRA Airways
Transferido a GTRA Airways.

Operadores

1957-07-10
1974-04-01
British Airways
Matrícula G-AOHV
1981-01-01
BAF British Air Ferries
Matrícula G-AOHV
1983-04-01
Polar Airways
Matrícula G-AOHV
1983-07-01
Euroair Transport
Matrícula G-AOHV
1984-06-01
Tunisavia
Matrícula G-BLNB
1984-07-01
Euroair Transport
Matrícula G-BLNB
1985-08-01
BAF British Air Ferries
Matrícula G-BLNB
1993-04-06
British World Airlines
Matrícula G-BLNB
1994-03-01
British World Airlines
Matrícula G-OPFI
1999-08-25
Interflight
Matrícula 3D-PFI
2001-10-14
Transtel SA
Matrícula 5V-TTP
2002-09-01
Ivory Coast Government
Matrícula 3D-PFI · Arrendador: Transtel SA
2002-10-01
Ivory Coast Government
Matrícula TU-VAB · Arrendador: Transtel SA
2009-01-01
Global Airways
Matrícula 9Q-COD
2011-01-01
GTRA Airways
Matrícula 9Q-COD

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Vickers 802C Viscount · 9Q-COD · GTRA Airways. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/VISCOUNT-170

MLA

«Vickers 802C Viscount · 9Q-COD · GTRA Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/VISCOUNT-170. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Vickers 802C Viscount · 9Q-COD · GTRA Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/VISCOUNT-170.

Harvard

Vuelopedia (2026) Vickers 802C Viscount · 9Q-COD · GTRA Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/VISCOUNT-170 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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